来源： 中国食品工业协会

一、任务来源

    根据国家发展和改革委员会办公厅《关于印发2007年行业标准修订、制定计划的通知》（发改办工业[2007]1415号）文件要求，《易腐食品机动车辆冷链运输要求》由中国物流与采购联合会提出、全国物流标准化技术委员会归口，并由中国食品工业协会食品物流专业委员会牵头制订。

    参加本标准编制的单位有：中国食品工业协会食品物流专业委员会、上海海洋大学食品学院、英格索兰（中国）投资有限公司运输制冷部、上海开利运输冷气设备有限公司、中集车辆(山东)有限公司、内蒙古蒙牛（集团）股份有限公司、漯河双汇物流投资有公司、光明乳业股份有限公司、山东荣庆物流有限公司、深圳亚光物流科技有限公司。

    二、制订标准的目的和原则

    为保证易腐食品运输安全，规范机动车冷藏运输运营技术，提高冷藏运输效率，特制订本标准。

    本标准为首次制订。

    本标准的制订依据国家相关法律规定的要求，以国家、行业现有的标准为制订基础，参照联合国《易腐食物国际运输及其特种运输设备条约（ATP）》，同时考虑到我国目前冷藏运输的实际情况。

    本标准对从事冷藏运输的冷藏机动车辆保温厢体提出要求，并根据运输冷藏货物的种类按温度对冷藏车厢体划分级别，同时对冷藏运输全过程，包括冷藏货物的载装、运输、收货、交货，以及冷藏车的保养和清洁提出规范化要求。

    三、标准起草过程研究、简述

    标准的起草过程研究、简述如下：

    2007年5月，中国食品工业协会食品物流专业委员会接受任务后，分为四个阶段实施。第一阶段根据（国家发展和改革委员会办公厅文件—发改办工业[2007]1415号）指示精神和专委会制定标准的方案的要求，向英格索兰（中国）投资有限公司运输制冷部、开利运输冷冻空调设备有限公司、中集车辆(山东)有限公司、内蒙古蒙牛（集团）股份有限公司、漯河双汇物流投资有公司、光明乳业物流事业部、山东荣庆物流有限公司、深圳亚光物流科技有限公司等企业及高等院校、发出制标邀请，请企业与专家提供相应的支持负责起草标准草案。

    第二阶段编写组收集和查阅了国内外相关标准和文件，其中包括：GB/T21145-2007运输用冷冻机组、QC/T450保温车、冷藏车技术条件、ATP、以及美国农业部发布的关于肉类、水产类HACCP指南等文件。编写组成员单位也提供了相应的企业标准。

    第三阶段通过如下工作及编写组对行业内多方面、多次征求意见并进行汇总和整理后，完成本要求的征求意见稿。

    （1）2007年10月，中国食品工业协会食品物流专业委员会在上海冷链会议期间，召开专题研讨会，征求对本要求制订的意见。来自全国各地的60余个有关单位参加了标准研讨。

    （2）2008年1月15日，中国食品工业协会食品流专业委员会组织课题组编写讨论形成标准大纲（草案）。

（3）2008年4月24日，中国食品工业协会食品物流专业委员会组织行业研讨会，对标准草案进行大范围的征求意见与讨论，形成标准征求意见稿。

    （4）自2007年8月至今，编写组多次组织会议，讨论标准草案内容。全国物流标准化技术委员会领导出席了其中主要的会议，并给予指导和建议。

    第四阶段标准起草小组于2007年分别通过召开研讨会、企业调研、征求意见等多种方式，先后对中集车辆（山东）有限公司、双汇物流投资有限有司、上海光明乳业股份有限公司、深圳市亚光物流科技有限公司、大连大洋冷冻工程设备有限公司、山东荣庆物流股份有限公司、大连獐子岛渔业集团股份有限公司、北京快行线食品物流有限公司、北京天安农业发展有限公司、燕京啤酒股份有限公司、北京世间美食中心、国家农产品保鲜工程技术研究中心、上海瀚森雪佳冷藏物流有限公司、武汉山绿现代流有限公司、山东西王集团、中国冷藏网等二十多家冷藏食品加工和冷链物流企业进行了调研。和各有关企业及业内专家进行研讨，将国内企业的关于易腐食品机动车辆冷链运输等情况进行了消化反馈，反应在标准条款中。

    四、主要内容说明

    标题及全文中术语均采用冷藏运输表示对货物进行温度控制的运输方式，不采用冷链运输，以避免混淆。

    本标准仅涉及可以进行温度控制的冷藏车，不涉及无温度控制装置的保温车辆。

    4中带运输用制冷机组的厢体的分类采用ATP分类方法。该分类方法是依据在专业化冷藏运输时，在保证各种冷藏货物的不同温度要求的前提下，减少设备和运输成本而提出的。

    4.2.1、4.2.2和4.3.7中采用总体传热系数K值，不采用QC/T450中的总漏热率，目的在于与国际通用表示一致。此意见已征得专用车标准化委员会人员同意。

    本标准仅涉及冷藏车分类，不涉及分类试验方法。试验方法应由相应的冷藏车及运输用制冷机组的技术标准规定。

    5.2标准要求在冷藏车中应安装至少一个温度记录仪，但没有规定位置，原因在于冷藏车尺寸、运输的货物种类繁多，不宜统一规定。

    根据目前我国冷藏运输的实际情况，附录A仅列出少量易腐食品的温度要求范围。对于大量的蔬菜、水果等易腐食品，没有列出具体温度要求范围。

    附录B中将冷藏货物按冰冻点分为冻结食品和非冻结食品，而不采用保鲜、深冷、高温、中温、低温等含义不清的术语。

    9.标准的编写格式

    本标准依据GB/T1.2—2002和GB/T1.1—2000的应用标准编写指南进行编写。

    10.标准的实施建议

    本标准为推荐性行业标准，为首次制定，是保证易腐食品安全，促进和规范冷藏运输车辆运营技术，提高冷藏运输效率，是食品物流健康有序发展的重要冷链物流标准之一。本标准适用于易腐食品道路机动车辆冷藏运输活动。也可作为政府有关监管部门对企业的监管依据。