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运输的路线优化和装载合理化是物流中心运输管理的重要部分。路线优化是在运输的外部条件已定的情况下寻求运输距离的最小化。比如说上海有100家便利店要求同一天送货，如何在车辆装载最大的情况下实现运输距离最短就是路线优化的任务。一般情况下，人工编排路线用以下方法： 

区域路线法：将送货点按区域划分，然后按区域送货。 

扇形路线法：将送货点以物流中心为中心划圆弧连接，满车为送货计划。 

水滴形路线法：将送货点按顺时针或逆时针排定路线。 

在这三中路线法当中，水滴形路线法是人工排定路线的最短的方法。但人工排定路线的方法在面对大量客户的情况下显得力不从心，而且受人为影响太大。计算机技术的发展使电子信息系统辅助排定路线成为可能。目前在用的路线优化系统有Manugistics公司开发的TR系统，以下信息输入系统后，计算机自动生成优化后的路线。 

产品信息：体积，重量，类别，订货量。 

道路信息：地图，道路行驶限制，速度，路费。 

客户信息：位置，接货窗口。 

车辆信息：数量，体积，载重，司机，等等。 

运输合理化就是按照货物流通规律，组织货物运输，力求用最少的劳动消耗，得到最高的经济效益。也就是说，在有利于生产，有利于市场供应，有利于节约流通费用、运力以及劳动力的前提下，使货物运输最短的里程，经过最少的环节，用最快的时间，以最小的损耗和最低的成本，把货物从出发地运到客户要求的地点。运输合理化包括路线合理化和装载合理化，是物流中心进行运输管理的最基本要求。合理化的运输路线可以节省运力、缩短运输时间，合理化装载是在有限的运输资源条件下，最大限度的利用车辆运载能力及空间，合理化运输的目的是节约运输成本和提高运输质量，增强物流中心的竞争优势。

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