随着现代商品产业的发展，商品的流通越来越表现出着迅速，准确，小批量的特点。原有的以产品储存为目的的冷库越来越不能满足现代流通的要求。
冷链物流热，加之国家和当地政府的政策和资金支持，使得冷库建设如火如荼，“如果继续建设冷库，估计会出现供大于求，同时出现区域的不平衡发展”，一拥而上建冷库热潮让一些专业开始呼吁，发展也要冷静考量市场的需求。事实上，受全球经济危机的影响，部分冷库企业今年的销量明显有所萎缩，特别是乳品企业，自2008年下半年发生“三聚氰铵”事件后，所有牛奶、乳制品销量大幅下降，企业对冷库的需求与之前的预计差距较大。
“近两年，新建或在建的冷库广州有8万吨，番禺约10万吨，佛山近4万吨，深圳8万吨。”广东省物流行业协会冷链专业委员会秘书长李建华表示，广东整体的冷库容量呈上升趋势。“从全国冷库分布情况来看，广州的冷库规模偏小、旧、分散。”陈俊铭这样认为，“估计这种小型的冷库在未来的2年内会导致广州的冷库供过于求”。从冷链专业委员会在2007年做的一项冷库调查显示，冷库大部份位于市区内或市区外围。市区内的冷库所建时间较长，大部份设备已经趋于老化，随着城市规划建设相关地块功能的重新调整，部份冷库经营在未来几年内会受到一定的影响，其它位于市中心的小型冷库也将面临此类问题。
冷库压缩机的运行降温并不是连续进行的，可能的情况下，可以采用夜间多运行的操作方式。夜间运行外界气温低，冷却水温下降，冷凝压力和冷凝温度都随着降低，制取同样的冷量，冷库压缩机的功耗减少，达到了节能的目的。此外，大部分地区都实行了昼夜不同的峰谷平电价，充分利用夜间较低的电价，也是企业减少电费开支，提高效益的重要方法。
总之，通过对蒸发温度和冷凝温度的合理调节，可以提高冷库运行效率，进一步降低电能消耗，降低生产成本，为企业和社会节省更多的资源。
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