来源：中国计算机

        在物流领域，ERP类似于人体的大脑和神经中枢，而物流系统则相当于人体的心脏及输血系统。

　　物流费用的降低被公认为企业的第三利润源，因为在现代企业生产中，原材料的费用占成品的一半左右，物资储备则占流动资金的60%～80%。设法降低物流费用，加速储备物资的流动速度是企业追求经济效益的有效途径。

　　充分运用信息化手段和现代化方式，使物流、资金流和信息流实现集成成为许多企业的必然选择。因此，有人将ERP比作是企业的大脑，而物流系统则是企业的心脏，只有心脑结合，企业才能快速运转。

　　物流管理影响竞争力

　　人民币对美元汇率一路上升，终于在4月10日突破了7:1的整数关口，以6.9920的中间价进入了“6时代”。随着人民币汇率的走高，一些出口企业的毛利、净利全都一路下滑，企业利润也出现大幅“缩水”。

　　与利润的大幅缩水相比，我国企业在物流成本上的支出依然还有很多水份。目前，中国企业在物流上的成本花费占GDP的20%。在许多领域，中国企业物流成本约比美国企业高出40%～50%。

　　因此，有专家提出，21世纪的市场竞争将不是企业和企业之间的竞争，而是供应链和供应链之间的竞争，随着外包趋势日益明显，供应链网络的复杂性及整个网络中协调工作的必要性大大加强。

　　以沃尔玛为例，每年沃尔玛可以做到26次的资金周转次数，而对于国内顶尖的零售巨头来说，这个数字仅为14次。这意味着同样投入一元钱，沃尔玛可以做到的营业额是国内企业的两倍。

　　中国连锁经营协会信息部主任杨青松也认为，我国连锁企业规模在逐年扩大，如果没有供应链的充分整合，前端销售将无法得到支持，供应链社会化水平较低将成为企业发展的障碍。我国企业间的电子数据交换系统（EDI）目前仍无法对接，而日本早在20年前就已完成了对接。这在很大程度上加大了连锁企业的物流配送成本。

　　细化供应链

　　作为北京地区从事日常消费品的零售、批发业务的大型商业集团，北京京客隆面对激烈的市场竞争，正在凭借网络信息技术和现代物流技术，不断细化供应链管理，以提升企业的核心竞争力。

　　据京客隆副总经理高京生介绍，京客隆并购首联后，托管门店增多，造成配送中心的辐射半径由50公里扩大到70公里。

　　同时，这些门店包括便利店、超市和大卖场不同业态，这需要将配送中心功能细化，如区分生鲜、干果等商品的配送过程，以及便利店和卖场的不同配送时间等等。

　　作为京客隆物流系统的供应商，茂进系统在利用原有部分厂房、设备基础上进行改造及新建规划设计，为其提供了物流管理系统及相关系统的集成服务。现在，茂进系统公司则被以提供市场供应链方案为主的富基融通公司并购，其在物流行业的供应链管理将更具实力。

　　目前，京客隆有两个配送中心、一个干货配送中心、一个生鲜配送中心，支撑物流业务的IT系统与后台MIS系统是分离的，这与其他零售企业将物流系统并入MIS或ERP系统的IT设计理念不太一样。之所以这样设计系统，是因为物流配送的每个流程将产生海量数据，而企业真正在做业务分析时只会用到部分数据，因此只需要将物流系统的最终数据导入MIS系统即可。