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如何做好突发性事件的风险管理?
2011-3-14 中国冷链物流网
问:从美国911攻击事件到SARS侵袭,这些突发事件让企业重新重视风险管理。最近,连罕见地震发生的新加坡,也因苏门答腊地震而受影响。虽然保险可提供财务方面的补偿,但灾害发生后,所需投入重建的财力则无法估算,有时发生公司无法复原营运,甚至永远退出市场。为了让企业永续经营,请问可采用哪些方法来降低风险?

  答:企业面对全球化竞争,尤其制造业为资本密集的投资,在厂房、设备及有限的库存压力下,如遇到突发性紧急营业中断,可能造成企业利润的巨幅下滑。再者,机器设备、因特网或通讯系统的毁损,如无法实时复原,这些软、硬设备通常需长时间的复原。因此,意外的停工,可能令企业立即瘫痪,无法如期交货,自然客户大幅流失,最后甚至被迫退出市场。

  针对突发性事件的风险管理,可由营运持续管理(Business Continuity Management,简称BCM),建立一套策略性营运作业的实施架构。亦即,事前提供给组织单位,当产品与服务受到阻碍、中断或损失时的弹性预防方法,而不应单纯只为事件发生后,所采取之事后因应方法。

  营运持续管理的执行过程,包括鉴别威胁组织的潜在冲击、建立弹性的架构、维持有效因应能力,采取预防胜于治疗的观念,将是提升企业竞争力的重要管理工具。

  执行营运持续管理时,会先采用使企业迅速回复营运之“营运持续计划(Business Continuity Planning, BCP)”,推动的过程系由规画、发展与运作、测试与稽核及定期审查营运风险部分。推动营运持续计划时,必须充分得到高阶主管的支持和认可,因为此计划须由高阶主管承诺推动,并充分给予资源才会成功。

  在BCP规画阶段,须完成工作要项包括推动组织及范围确认、企业风险分析、营运中断分析及营运中断策略规画。本阶段须研拟与建立政策,并说明计划拟涵盖之范围、组织规模与资源分配等。最重要的 BCP计划负责人,必须得到高阶主管授权,且熟悉营运模式与管理机制,可以先规画推动时程表,从单一厂区、多个营业据点到全部公司。亦即,以循序渐进方式展开BCP计划,能使企业资源运用,更具弹性及实务性。

  营运持续计划系属于企业风险管理的一环,着重于危害风险的预防准备与灾后处理。企业界若能发展本身的BCP,善加应用并确实演练,如遇面临重大危机,能以减少公司整体损失,有助于公司的永续发展。

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