未来国内高端轻卡将得到高速发展，预计2020年，国内高端轻卡将达到50万辆，市场份额将占整体轻卡市场的35%。
　　根据这一数字，业内人士指出，从长期看，推动运输行业增长的因素依然存在，主要来自于公路货运需求，基础设施建设和房地产开发投资增长三面，此因素将进一步促进货车需求量的增长。同时，分析人士认为，目前国内城市、城际物流用车市场竞争尚未达到细化程度，中低端产品占有市场份额较大，高端市场增长缓慢，但中国经济整体向前发展的趋势不可逆转，由此可预见，未来中国城市高端物流用车前景十分广阔。

　　对于轻卡市场的发展趋势，各大汽车厂商似乎已有所洞察，纷纷推出了自己的新锐产品，以抢占市场份额。面对市场日益丰富的高端轻卡产品，物流企业应当如何选择，业内专家认为，选择高端轻卡，应从品牌、设计性能以及品质三方面进行选择衡量。

　　江铃汽车(000550,股吧)旗下王牌产品之一的江铃凯威，整车长度接近8.5米，厢体长度接近6.5米，锁定300-500km之间的城际物流用车，覆盖4500、4750两个轴距，匹配东风朝柴和玉柴联合研发的两款发动机：4D系列采用五十铃4HK1技术，匹配博世电控高压共轨系统，动力澎湃，噪音小，油耗普遍比同类车型低6%;4E系列采用国际上成熟的电控单体泵技术。最高安全时速度115KM/H,最大厢体空间33立方米，采用江铃F系列重载底盘。

　　品质方面，业内专家强调，未来物流企业间的竞争，除去经营管理层面的因素，其更多的较量将取决于运营成本的控制。在物流企业成本控制的方面，高端产品依靠突出的品质，故障率低，出勤率高，可以为企业在维修费用方面节省数目客观点开支，因此选择一款品质出众的高端卡车竞品，从长远方面看，不能不说是明智的决定。

　　江铃凯威不仅继承了日本五十铃公司优良的品质和精湛的工艺，还将福特汽车的安全服务理念(详情图片报价)融入到新车中；同时，江铃凯威还与全球20多家一流的厂商保持战略合作关系，如德国博世、美国李尔、日本富士重工等，都为其提供着世界一流的配套零部件，为凯威的高品质奠定了基础。