| 基于物流信息化平台的创新赢利模式 |
| 2012-7-6 中国冷链物流网www.cclcn.com |
(5).增值模式的创新
增值服务的本质特征是满足客户需要的同时超出常规也就是创新。天源国际物流公司充分发挥自身大型仓储设施的优势，对第三方物流企业的管理和技术等物流资源进行整合优化，对物流作业流程进行再造，拥有一只现代化经过天源认证的运输团队。积极的开展材料及零部件的到货检验；材料及零部件的安装制造；提供全天候收货和发货窗口；配合客户营销计划进行制成品的重新包装和组合等一系列相关增值服务。与各金融机构展开合作，在运输的过程中开展一系列的货运代理、报关、报验、报检、保险等服务。为解决物流行业中小企业融资难的问题，天源公司依据自己雄厚的经济实力和知名度，已经在物流行业开展金融担保服务。
3.经验教训
天源国际物流的经过这几年的开拓创新及不断的发展，取得了显着的经济和社会效益，得到了省市政府的认同，但是在发展的同时也遇到了经验教训：
(1).物流水平还需要进一步的提高
目前，园区的管理机构虽然在为园区的客户提供服务方面作了大量的工作，但从总体上看，与物流相关的服务还存在一些问题，需要进一步的提高。一个物流园区的服务建设体系建设的滞后，将在很大的程度上制约和影响园区物流业的发展。
(2).园区物流服务需求量没有达到规模的要求
临沂市目前现有的物流业尚处于零散的低水平、低规模和低效率的初级阶段，“小、散、乱、差”的物流市场冒然而生，造成无序竞争，低水平重复建设严重。使得企业的生存和发展受到制约，由于各种原因的影响，园区目前的物流量尚未达到规模效益的要求，园区内的现有主要物流公司业务量仍然不大。园区内的物流企业的专业水平、物流能力还不具备明显的优势。
(3).信息化平台的建设是一个漫长的过程
物流信息化的建设普遍存在这样的困惑：信息化建设什么？怎么建？建设到什么程度？由于大部分的园区管理人员特别是领导干部不熟悉信息化技术，很难有自己的思路，白白的让费大量的投资。还有就是急功近利的思想，信息化平台项目还没有见到效益，园区领导层已经没有耐心，所以在配合的方面容易出现问题，从而导致信息平台项目的半途而废。
4.发展思路
经过园区近几年的运转，结合天源的实际情况，我们确定了一个切入点三条发展主线的现代物流总体发展思路，即以市场再造和提升市场配置功能为切入点，建设动力中心、仓储中心、仓储中心和地区性分拨配送中心。
(1).切入点：对园区进行结构性调整，开展再造和提升配置功能
临沂的批发市场在经历了二十多年的发展和政府对市场的提升改造，使临沂商贸物流进入一个新的发展阶段。我们紧紧依托临沂商贸城的快速发展，带动了临沂物流发展的速度。现在又以物流的快速发展，带动了临沂商城的更好发展。在这种形式下，我们提出能为临沂，山东省甚至省外客户提供一个物流配送、仓储、运输过程中的高效、可靠和低成本的系统服务。设有配送区、仓储区、停车区、服务区、生活区等具体的功能配套，使园区进入一个稳定增长的发展轨道。
(2).发展主线一：内外贸结合，建设动力中心
以综合信息网络平台以及相应的GPS等配套设施，我们将建设一流的信息网络发展平台，与省外各物流园区信息对接，为客户提供货物资源与动力资源的整合效率，实现远程运力资源优化，提高双程重载率，提高经济效益，提高服务质量，实现客户对货物的即时网上监控，提高客户满意度；提高货物运输的安全程度；通过计算机管理提高运输与分拨各个环节的效率，进一步降低成本。
(3).发展主线二：依托商贸环境和市场优势，建设仓储中心
临沂的商贸城的环境优势，使我们具备了发展现代仓储中心的市场潜力，并且可以与我们建立的运力中心相辅相成，进一步发展和壮大仓储中心。仓储货运直接在园区内配送，为客户最大限度的降低运输成本。具备安全可靠、服务周全、设施先进的仓储发展水平，对整合临沂仓储资源、提高和带动本地区仓储业发展水平起到积极作用。
(4).发展主线三：建设地区性的分拨和配送中心
依托以上运力中心和仓储中心的发展，逐步把这条供应链进一步的延伸，建成地区性的分拨中心；而这反过来又会促进运力中心和仓储中心的发展，三者是相辅相成，互相带动。使我们的园区物流配送企业业务更加广泛。使诸多的生产性企业和我们园区各公司对接，进行战略联合，发挥各自优势。共同编制分拨网络，提高了园区在本地区的分拨中心地位。
大力发展现代物流服务产业，促进地方经济调整和优化，带动经济增长，必将产生巨大的经济效益和社会效益。
以上是天源国际物流园目前的发展状况和未来的发展思路，必将为临沂带来强大的人流、物流、资金流、信息流，促进地方经济繁荣，带动地方经济的发展起到不可估量的作用。
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