魏桥集团进口铝矾土物流解决与实施方案 |
2012-7-6 中国冷链物流网www.cclcn.com |
现代物流产业的发展,对港口功能提出了更高要求,港口正从传统功能型(装卸、中转)向以物流中心为载体,集国际贸易、资本、信息、技术等于一身的资源配置型发展,在服务范围和服务方式上不断延伸和创新,为客户提供方便的运输、商业、金融服务,成为商品流、资金流、技术流、信息流的汇集中心,进而推动区域经济繁荣和港口经济模式的转变,同时为港口进一步发展创造新的机遇。当今我国港口业发展迅猛,规模不断扩张,市场竞争亦日趋激烈,制订和实施与时俱进的物流服务战略,是港口可持续发展所面临的重大课题。特别是港口生产运营成本逐年提升,已使单纯的货物装卸仅保持微利运营,港口装卸作业成为物流供应链中利润最少的一段。对此,近年来烟台港着力于为客户提供综合一体化物流服务,充分满足客户的物流需求,为客户节省物流成本,从而获得增值服务的回报。
现将烟台港为魏桥集团提供物流服务案例介绍如下:
一、服务客户名称
山东魏桥创业集团有限公司
二、服务客户简介
山东魏桥创业集团有限公司位于鲁北平原南端,紧靠胶济铁路和济青高速公路,占地1000公顷,现有总资产245亿元,银行信用等级AAA,海关信用等级AA,纳税信用等级A,是一个集棉纺、织造、染整、服装、热电、铝业于一体的特大型综合企业集团。
三、项目物流解决方案内容
为了使魏桥集团进口铝矾土整个物流过程更加顺畅,我们根据铝矾土物流需求特点,为其量身设计了整体物流方案:协调、配合物流过程的相关方,将魏桥进团所需进口铝矾土,自港口卸船、报关、报检及物流配送到工厂提供全程物流一体化服务。
1、客户的物流服务要求
山东魏桥创业集团有限公司目前年外贸进口铝矾土1200万吨,每年从烟台港集团进口总量不低于800万吨,进口后需要物流配送到邹平厂区。进口铝矾土船舶吨位4—15万吨,船舶吃水-11—-17.5米。远期年进口量超过2000万吨。进口铝矾土要按照工厂的生产计划均衡的发运到工厂,对货物质量、数量要求较高,运输成本要低。
1.1提供优质卸船服务:烟台港集团下属船代公司、货代公司、码头公司等业务人员与
客户保持通信畅通,保证卸船作业顺利运行。
1.2提供优质货物转运服务:烟台港集团下属货代公司、码头公司等业务人员与客户保持通信畅通,保证货物转运作业按客户要求顺利进行。
1.3保证货物质量、数量:在港口卸船和货物转运权过程中,保证货物质量,亏耗在合理范围内。
1.4物流成本低:客户对物流成本要求较高,经常采用招标等手段,控制物流成本。
2、物流解决方案内容
在目标、内容明确的前提下,我们的物流解决方案主要有以下特点:
2.1一体化全程物流服务理念
根据烟台港在港口装卸、报关、报验、国内外物流的多年运作经验,我们根据魏桥集团的需求,建立了全程物流的一体化解决方案。
2.2发挥港口整体优势
针对魏桥集团进口铝矾土船舶的特点,选择芝罘湾、龙口港区作为主要卸货港,组织分港区实施,保证港口畅通。龙口港区距离魏桥集团公路运距比较近,魏桥集团进口铝矾土由龙口港区接卸,综合物流成本较低,但目前龙口港区码头吃水还不能满足大型进口铝矾土船舶需求,只能接卸6万吨以下船舶;芝罘湾港区距离魏桥集团公路运距比较远,魏桥集团进口铝矾土由芝罘湾港区接卸,综合物流成本较高,但码头吃水大,可以满足所有进口铝矾土船舶卸货需求。实际操作中,将所有适合龙口港区的小型船舶,全部安排到龙口港区卸货;将大型船舶一部分安排到芝罘湾港区全船卸货,另一部份由芝罘湾港区减载后,再安排到龙口港区卸货。烟台港集团通过大型铝矾土船舶减载比例的控制,就可以有效地调控魏桥进口铝矾土的综合运输成本。当进口铝矾土船舶密度加大,魏桥集团对货物运输数量要求较高时,大型船舶整船货物在芝罘湾港区卸空的船舶数量可以加大,可以有效的保证每天有更多的货物运抵工厂;当市场竞争激烈,魏桥集团对综合运输成本要求较高时,芝罘湾港区可以减少整船卸货,增加减载船舶数量,有效地降低运输成本,发挥港口整体优势。
2.3整合社会资源
一方面,利用进口铝矾土的货源优势与公路运输企业合作,整合社会车辆千余部,保证魏桥集团进口铝矾土公路运输需求,另一反面,与相关船公司、潍坊港、羊口港合作,开展铝矾土转水运输,将一部分魏桥集团进口铝矾土,通过水路中转到潍坊港、羊口港,再通过公路运输配送到工厂,必要时可由4个港口同时向工厂运输货物,显着增加了进口铝矾土疏运能力,合理利用了社会资源,最大限度地保证了货主的运输需求。
3、主要业务流程
烟台港针对魏桥集团的物流需求,提供顺畅的流通渠道,提升物流作业效率。主要业务流程物流作业如下:
3.1 烟台港集团生产业务部负责港内各部门的生产组织管理、口岸部门协调等工作,业务流程及目标如下:
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