“今天下午在乡下加工的农产品，明天早上就出现在广州、深圳、重庆的各大市场里。”贵州省毕节市黔西县农产品电商老板梅吉平一边打包一边介绍，如今的城乡物流越来越发达，他的销售团队成功与广州兴安超市、深圳海吉星批发市场、重庆双福市场等商家达成合作协议，把黔西黄粑、蔬菜面条、紫金土豆卖到全国。

近年来，贵州将发展电商作为乡村振兴的新动能，不断完善物流基础设施，加快冷链物流发展，破解农产品进出难、长距离运输难等难题，不断提高城乡物流服务能力，促进电商发展。截至2018年年底，贵州已建成县级电商运营服务中心60多个、村级电商服务站点1万多个，快递物流服务覆盖全省80%的乡镇。

电商生鲜农产品冷链物流园6月投用

无公害、新鲜是黔西县农产品的一大卖点，长距离运输不降质成为了农产品销售要解决的首要难题。黔西县去年年底申请了国家扶贫子基金2.3亿元，用于建设电商生鲜农产品冷链物流园。目前，项目已进入建设冲刺阶段，预计今年6月建成并投入使用，将为全县绿色、生态、安全、无污染的农产品提供强有力的冷链物流保障，弥补农产品远距离供销的“短板”。

冷链运输不仅可以解决农产品运输难，还为农户谋得了效益最大化。遵义市贵州黔北现代物流新城相关工作人员介绍，他们通过大数据分析，精准确定蔬果等农产品的供求情况，及时收购并冷藏农产品，适时销往全国，既保证了质量，又保障了农户的最大收益。

得益于物流体系的不断完善和丰富优质的农业资源，众多大型电商平台纷纷将目光投向贵州。贵州先后与阿里巴巴、京东、苏宁等电商平台签订战略合作协议，开设销售贵州农产品的地方馆、特色馆、扶贫馆和特色网店及专区，推动贵州农产品走出大山。

提供出行、物流、电商一条龙服务

在黔东南苗族侗族自治州雷山县，货畅其流下的电商热也正在上演。雷山早在2016年便搭建起了完善的“县—乡—村”三级电商服务体系，各村镇都设有电商服务站点。但由于缺乏运送人员，许多电商服务点的作用难以发挥，逐渐成了“僵尸点”。

去年10月，贵州农村客运服务App“通村村”上线了物流功能，可利用客运班车或平台上的其他运力资源帮助村民收寄快递，实现客货同网。

“这个功能为村民提供出行、物流、电商一条龙服务，大家方便了，我也赚取一些服务费。”雷山县郎德镇报德村村民杨胜德说，他利用自家的商店门面申请成为了报德村的“通村村”综合服务站，帮乡亲们订车、寄快递、收快件，店里的生意越来越红火。

截至去年年底，“通村村”App物流功能已在贵州省88个县（市、区）全部推广使用，打通了全省农村物流的“最后一公里”。

下一步，贵州将围绕“到2020年，全省电子商务交易额突破3600亿元，网络零售交易额突破1000亿元”的目标，进一步加快推动电商产业载体发展，优化电子商务基础设施布局和物流配送网点，让“黔货”上行更快更好，全面提升电商精准扶贫能力。（中国交通新闻网）