| 肉企艰难转型下 肉类冷库冷链的花样玩法 |
| 2015-9-28 中国冷链物流网（www.cclcn.com） |
从以前的不愁销路，到去年开始整个肉类行业盈利逐渐下滑，如果说中国肉企原来是“双汇”、“雨润”、“金锣”三国杀，那么今年一家比一家难看的季度报表，显示的是生猪价格上升，生产成本上涨，肉企的日子不好过啊！堤外损失堤内补，在生猪市场低迷情况下，肉企大佬们无限悲情地被迫转型。
最开始出现利润下滑时，多数肉企都选择涉猎金融、房地产等副业，以及发展肉类产业链来进行盈利补充。随着生存越来越艰难，目前的肉企，都开始了海外布局、抢摊肉类电商的路程。
抛开雨润集团被炮轰的房地产副业，其实他转型的方向是想做服务于肉企的冷库仓储与冷链物流提供商，这从2014年雨润集团大规模建设冷库，添置冷藏车可以看出。浩爽制冷说明，如果仅是发展肉类冷库仓储与冷链物流不失为一个好决策，是肉类冷库冷链的好玩儿法。但雨润涉猎太多，副业、产业链、上下游、电商，他一个也没落下。然并卵，饼摊得太大容易收不回来，今年7月13日，雨润食品作出盈利警告显示，雨润集团2015年上半年与上年度同期比较，纯利由盈转亏，预亏金额不少于7亿港元。
相比，双汇与金锣更加稳扎稳打，但在行业不景气的背景下，也开始走向“肉类电商”。今年5月，双汇“万家便利社区网络购物平台”正式上线，金锣集团在今年6月份重启电商，其定位是对目前的冷鲜肉市场进一步细分并进行冷鲜肉快速运营。浩爽制冷说明，在肉企积极改革传统渠道过程中，电商已成为肉企的一个重要战略高地。
但肉类电商不可避免地会遇到冷库仓储与冷链运输问题，双汇在电商项目发展上异常谨慎，一个关键因素是对食品安全风险的担心。目前肉类冷库仓储与冷链运输还远远不能满足需要，部分第三方小物流更没法达到肉企标准。浩爽制冷提醒，肉类生产需集中屠宰，低温保鲜。冷鲜肉类必须从屠宰后清洗、包装、集装到库、车辆运输、超市冷库、超市冷柜全程保持0-4℃，而冷冻肉类是零下18℃左右。依照目前冷库冷链的发展速度，也许很快就能满足肉企需求。这时候的肉企，与冷库冷链的连接更加紧密，许多肉企开始自建冷库仓储与冷链物流，这，也是肉类冷库冷链的又一玩法。
浩爽制冷说明，国内猪肉价格上涨抑制了很大的需求，进口肉因价格便宜成为最好的替代品。所以，不少肉企选择布局境外。上海梅林9月15日发布的公告，上海梅林拟以全资子公司上海梅林（香港）有限公司作为收购主体，以现金对拟购买资产银蕨牧场牛肉有限公司（Silver Fern Farms Beef Limited）进行增资，增资后与其原股东银蕨牧场有限公司将各持50%股份。无独有偶，山东最大肉企得利斯也在9月15日公告称，公司停牌原因系该公司正在筹划通过增资及受让股权的方式收购澳大利亚大型牛肉生产销售集团Yolarno Pty Ltd公司相关股权。他们，都在下一盘很大的棋。冷库冷链在这里的玩儿法，就需要海陆空冷链运输联合了。
而无论是国内肉品流通还是国内外肉品流通，冷库冷链作为保障肉品质量的重要一环，未来对肉企来说，会越来越普及，越来越连成一体。 |
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