来源：中国花卉报
完善的机场冷链运输
在迪拜花卉中心市场部门经理亚伯拉罕·阿里的带领下，考察团参观了迪拜花卉中心。
从花卉中心出货区进入，穿过跨度上百米的储藏区和预冷区，来到靠近迪拜国际机场方向的进货口。在进货区广场，首先映入眼帘的是十几辆标有MAXIMA字样的“挂接式可移动冷藏货柜”和一排排摆放整齐的台车，有的台车正挂着装有鲜花的冷藏货柜，排队等待在有十余个进货口的冷库前，准备把货物传送至储藏室进行冷藏处理。具体程序是：飞机着陆，鲜花等鲜活产品很快被装入“挂接式可移动冷藏货柜”，经大约20分钟的地面运输后，货物被运送到进货区，这时，只要启动进货口的按钮，冷藏货柜便自动被传送至预冷区，以等待分货冷藏。其中，中转鲜花由冷藏室里的轨道式大型吊车从预冷区送至待运区冷藏，等待下一个航班再转关运输；而要在当地销售并需要较长一段时间储藏的鲜花，每批货按20%的样本抽查检疫合格后，再传送到真空冷库（专用于鲜花冷藏，目前仅荷兰和迪拜有这种冷库）或低温冷库。
投资7000万美元、试运行一年多时间的迪拜花卉中心，冷库面积达3.5万平方米，日处理鲜货量可达18万吨，目前该中心已有十几个国家的花卉办事机构入驻。
这里的物流系统有四个特点：一是在冷环境下的全程处理均使用机械操作；二是处理时间短，从飞机着陆到客商提货最多两个小时；三是检疫、海关等单位直接进入货运区，在冷环境下完成检疫等工作；四是日处理量大，冷库宽，汽车可直接进出冷库。
多功能的机场物流考察团参观了迪拜花卉中心后，来到了位于迪拜机场的阿联酋航空公司货运中心，投资1700万美元、今年2月份开始运营的货运中心，除了有空间大、设施全的仓储和冷库外，迪拜环境与水资源部还在里面设有植检室，在5℃的冷环境下，为客户提供检疫等服务。据迪拜环境与水资源部的工作人员介绍，检疫室抽检一批货仅需10至20分钟。此外，阿航物流中心冷库温度最低可达-10℃，也可根据需求在5℃至14℃之间进行调节。
阿联酋航空公司副总裁JassinSaif说，阿航物流中心货物处理容量为120吨/次，目前该货运部每天到货300吨，其中200吨需中转至科威特、阿曼、伊朗等国家和地区。他还说，阿航每天有100多条航线共150架飞机往返世界各地，其中10架是载货量达120吨的
A340货机，目前，中国至迪拜还没有往返货机，但至上海、北京和香港的往返客机及即将开通的广州、厦门等新航线，每个航班的货运量为20吨左右。此外，在现有12个可供汽车进出的大型冷库的基础上，近期阿联酋航空公司还将增加200个冷库，并不断改善货物的处理流程，进一步提高鲜花等鲜活产品的物流处理速度。
该物流中心除了处理鲜活产品外，还对外出租储藏室和办公室，每个储藏室面积近千平方米，常年温度保持可在15℃左右，企业可以在储藏室里面建设加工车间、低温冷库等设施，在这里二次生产和加工出来的产品可以享受机场自由贸易区的免税政策和诸多服务。
编辑：Luke |
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