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5、用移动加权平均法计算：
移动加权平均单价数量=(新购进金额+原结存金额)÷(期初结存数量+原结存数量)
6、成本加成报价法计算：单位产品报价=单位产品成本×(1+利润加成率)
(三)配送管理
1、人均配送量：人均配送量=配送量/配送人员数
2、人均配送吨公里：人均配送吨公里=配送总吨公里/配送人员数
3、平均每台车配送金额：平均每台车配送金额=配送总金额/总配送车辆数
总配送车辆数=自有车数+外用车数
4、满载车次比率：满载车次比率=满载车次/总配送车次
5、车辆满载率：车辆满载率=配送货物的总体积/(车辆总体积×配送车运转率×工作天数)
6、配送时间比率：配送时间比率=配送总时间/(配送人员数×工作天数×正常班工作时数)
7、配送成本率：配送成本率=(自车配送成本+外车配送成本)/物流总费用
(四)运输管理
1、综合选择法的计算
用户将运输商的服务质量、运输价格、品牌影响、服务网点等参数进行综合评价，公式表示为：
式中： S——综合因素；
——不同因素的权数，n=1，2，3，…
Q——服务质量；
P——运输价格；
B——运输商的品牌；
C——运输商的财务能力状况；
N——运输商的服务网点数量；
O——其他因素。
用户根据自身业务的不同需求，调整不同因素的权数，最后作出决策。
2、运输成本控制的总体分析如下：
(1)干线运输成本是相对固定的；
(2)两端运输成本变动大；
(3)市场揽货成本应在总成本中分摊。
另外要注意以下几个要点：A、合理选择运输工具；B、自有运输工具与外部资源相结合；C、优化集货点布局；D、开展集运方式；E、增加值达运输比例。
(五)生产物流管理
1、计算MRP之下的需求计划表；
2、将MRP和经济批量结合计算MRP输出的采购量；
3、计算当量物流量。
(六)国际货运管理
1、计算班轮运价：
F=(R+S1+S2+……+Sn)Q
式中：F——运费总额；
R——基本运费率；
Sn——各项附加费率；
Q——货运量。
步骤：
(1) 审核托运货物的名称、重量、尺码、装货港、中转港及卸货港。
(2) 根据货物名称，从有关运价表中查出该货物的计费标准及运价等级；
(3) 根据所属航线的等级费率表，找出该等级货物的基本费率。
(4) 查出附加费率。
(5) 将各项数据代入公式。
2、计算航次盈亏分析：(欧美式的估算方法)
航次总收入=预计运费率×航次货运量+滞期费+亏舱费
航次净收入=航次总收入-佣金
航次毛收益=航次净收入-航次变动成本
每天毛收益=航次毛收益/航次时间
每天净收益=每天毛收益-每天营运成本
每天净利润=每天净收益-每天折旧
相当期租租金费率=(航次总收入-航次变动费用)×30/(船舶夏季载重吨×航次天数)
(七)物流信息系统管理
1、物流信息系统的作用：(1)物流作业功能信息系统，如条码、POS、EOS、EDI等。
(2)管理信息系统，如MRP、ERP、WMS、TMS等。
(3)外部信息系统的作用表现在企业网，电子商务和公共信息平台。
来源：考试大
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