物流职场十大苦差，以下排名不分先后。
一、司机
2010年8月某一天上午7时许,河南籍司机李某为解困纳凉,在甬金高速公路溪口东外广场处停车后,马上在车辆前方路面上铺好凉席并搭起露天蚊帐,然后和车内一名男乘客在蚊帐里开始呼呼大睡起来。
二、搬运工
每天凌晨1:30点,我的一天的工作开始了,我们一天到晚就是那样没日没夜的搬啊搬的,晚上23.30我们才下班的。
三、仓库员
星期一: 8:00--16:00 共8小时
星期二: 8:00--0:00 加班8小时 共16小时
星期三: 16:00--0:00 共8小时
星期四: 16:00--星期五 8 :00 加班8小时 共16小时
星期六: 0:00--8:00 共8小时
星期日:0:00--16:00 加班8小时 共16小时
也许应该还有加班比他们严重的
四、配送员
面对网上铺天盖地的指责，不少物流人的心酸了,配送员的心寒了。无论卖家还是买家,我们都是被指责的对象。谁真正换位思考过我们的苦楚？大家可以上网看看我们的配送记录。别人下班休息，我们还在收件；别人晚上能吃一顿热乎饭，我们却在路上和着风啃干粮；别人夜里安然入睡，我们却在仓库里分拣包裹。
五、物流业务员
朋友的的客户有很多都是外地的!开始一段时间合作的很好,他就很相信了他们~!最后一次合作,客户发了很多货进口过来,要他们通过国内货运运到他们那边,收到货他们付款,朋友想:都合作了那么久,就答应他吧!~随后的几天里,等货签收了,就再也找不着那个以前和他们合作很好的客户了,电话打没人接,找公司,就说不认识那个人。
六、理货员
每周连续5天早上5点50到不间断的做上面这些工作,8个小时15点下班是很不可能按时下班的啊。早上4点30起床4点50出门。太累了。而且交完4金只有1150到手。
七、押运员
做押运的确是很辛苦，风险很大 职责也大，做押运这行不是简单的坐在车上，还要对押运物途中、交货过程中的安全负责，比如说防止司机偷货、防止中途被盗、负责交货时的清点和签字。
八、操作工
经过了两个星期的操作, 总结了一个字, 那就是" 累" . 每天都奔跑于公司, 海关, 报关行之间. 值得欣慰的就是短短两个星期瘦了好多 . 也算是一个安慰了.
九、调度员
其实操作和调度都是同一等级的.如果你所在的物流公司是个比较先进的物流公司,那你就比较舒服,就在计算机面前搞调度了.要不然,你就累了……有些人也许没有那么幸运
十、叉车司机
现在叉车司机的日子真可以用水深火热来形容，工作服尤其是裤子每天就像没晾干一样，屁屁上从三月份开始痱子就没下去过.... 嗨说起叉车司机就憋气，开的快了领导说危险，慢了说干不出活来，干脆换成人抬得了
