随着8月31日首趟“南宁—钦州—唐山”多式联运班列的顺利发车，多式联运再次进入人们的视野。作为物流降本增效的重要突破口，多式联运近年来在我国发展迅猛。据统计，2017年我国多式联运量为13.68亿吨，占全社会货运量2.9%，2020年达到30多亿吨，占全社会货运量超过6%。尽管如此，相比于欧美等发达国家，目前我国多式联运的发展还比较落后，存在诸多亟待解决的问题。
多式联运是公路、铁路、水路、航空等多种运输方式转运的复合运输；相比于单一的运输方式，物流运输环节更多，更为复杂。信息协同差、数字化程度低导致的物流信息衔接不畅、共享不足，在途管控弱，单据多、流转周期长，财务结算复杂，资金流通不畅等问题，都正严重阻碍我国多式联运的发展。
物流源深入研究我国多式联运的发展现状和痛点，基于大数据、互联网与人工智能前沿科技，依托IoT智能设备，打造物流信息化、数字化方案，实现物流、信息流、证据流、资金流、票据流的融会贯通，为多式联运的快速发展提供助力。
多种运输方式转换信息流不畅
物流源实现物流信息高效协同
多式联运涉及到公、铁、水、空等运输方式的多次转换，一旦在某一环节或中转后物流信息衔接不畅，共享不足，形成信息壁垒和传播孤岛将严重影响运输效率、提高物流成本。
物流源打造物流高效信息协同平台，实现不同运输方式之间信息的线上衔接，高效稳定流通，打破信息流通壁垒；同时实现多式联运各主体企业间物流订单从签约、下单、在途管控到签收、对账、结算等各个环节的信息实时交互，互联互通。
设想一下，多式联运中，通过物流源，物流信息在不同运输方式之间、各主体企业间，快速传输、实时共享，不用再花时间和人力去沟通、确认，企业实时对庞大的物流信息实现全面掌控，即节省了成本，也保证了物流的畅通，提高了运行效率。
铁、水、空转换，在途缺乏有效追踪手段
物流源无缝对接，实现运输全程在途可视化
多式联运是复合运输，转换铁、水、空运输后，由于缺乏有效的追踪手段和技术，极易失去对货物的追踪，因此，通常很难获取货物完整的实时在途轨迹和信息，相关主体企业也将失去对货物完整运输链的管控。
物流源信息化协同平台结合已获取我国海、空货物运输许可证的IoT智能设备——电子回单，绑定物流订单随货出发。依托电子回单和铁、水、空信息网无缝对接,实时采集货物的在途轨迹、位置、温湿度、经停地、到达时间、签收结果等信息同步上传平台，收发货方和承运方均可实时查询，全程监管货物的在途、转运情况，实现多式联运货物在途信息的无缝连接，全链路的在途可视化。
电子回单智能预警：当货物出现提货超时、途中异常停留、到货超时等情况时，实时发出预警，督促承运方精准履约，严控运输时效；同时有利于收发货方对货物提前做好预防预判和风险管控。
多式联运物流单据多，难管理
物流源实现单据数字化、无纸化管理
相比单一的运输方式，多式联运在多次运输方式的转换中产生的物流单据更多、更杂，流转周期更长，回单回收周期也更长，更容易破损和遗失，难整理、存管压力大。
物流源平台实现了多式联运中不同运输方式间物流信息的互联互通。支持多式联运物流运输相关合同、订单、合约价格、回单等物流单据的数字化，实现电子单据实时线上传输、云端存储、自动整理、智能汇总，无需线下流转、整合，提升工作效率的同时降低了用纸、存储、人力支出等成本，实现物流单据的无纸化管理。
同时物流单据的无纸化和运输全程可视化有助于完整物流证据链的形成。基于物流源独有的证据固化技术，依托电子回单和铁、水、空信息网无缝对接，全场景采集物流信息，同时回单及单据流转环环相扣，共同形成完整的物流证据链。一旦遇到纠纷，为复杂的多式联运提供完整清晰的物流溯源依据。
多式联运对账、回款周期更长，资金压力大
物流源数字化电子回单、智能对账，缩短回款周期
多式联运不同的运输方式结算不统一，运费构成更复杂，对账耗时长；加之运输时间长，回单回收周期长，导致对账、回款周期更长，极易导致发货方和物流企业资金流断裂。
电子签收，回单数字化：物流源电子回单跟随货物出发，多式联运中最后也将跟随货物达到目的地，收货人扫描电子回单设备背面的二维码并输入验证码进行电子签收，规避了代签、冒签风险；同时实时生成具有法律效力的数字化电子回单，代替纸质回单，不用等待物流回单回传，同时保障了回单的安全性。
智能结算，缩短对账、回款周期：依托物流源平台智能结算能力，多式联运的总物流费用自动结算、实时生成；签收完成，即获得物流费用明细，一键对账，缩短对账时间和流程；以此和数字化电子回单作为运费结算和货款结算凭证，缩短对账、回款周期，降低了发货方和物流企业的资金压力。
数字化运营，助力多式联运的优化管理
选择多式联运的目的是实现物流的降本增效。然而，由于运输周期长，转换流程多，同时缺乏真实、及时的物流信息作为支撑，多式联运的管理优化往往存在滞后性和片面性。如何合理的优化管理，用最低的成本持久实现高效率运输，也成为整个行业的难题。
物流源通过运输中全链路高效协同，实时采集真实可靠的物流数据，进行数据沉淀、智能分析和治理组成的数字化运营，助力多式联运的实时运输优化。
借助大数据、人工智能等新技术，自动生成多元化、多角度，多式联运运输数据报表，如各个运输方式、线路的总费用和明细，运输时效如提货准时率、送货准时率、到货准时率，货物破损率以及回单准时率等报表。企业管理者在掌控整个物流的同时；根据实时报表反映的多式联运过程中真实的物流情况，及时优化运输管理、费用管理及风险防控方案，持续发挥多式联运降本增效的作用。
现代化综合交通运输体系的建设离不开多式联运的快速发展。在互联网经济下，物流信息化和数字化必将成为多式联运体系的完善和快速发展突破口。物流源也将结合现状继续深度研究多式联运等物流的信息化、数字化建设，助推中国物流新发展。 |
