很多人说，当前的冷链物流迎来了发展的“黄金时代”。不管是国家出台支持冷链物流发展的相关政策，还是市场需求大爆发迎来的战略机遇期，虽有疫情大环境的影响，但冷链物流依旧焕发着蓬勃生机，中国冷链物流市场发展前景极好。

近些年来，众多物流企业纷纷入局冷链物流市场，让冷链业务“活”了起来，但目前来说，摆在物流企业面前的首要问题有两个，一是冷链保鲜，二是冷链时效，这两点是困扰和阻碍企业冷链业务发展的“两座大山”。

以跨越速运为例，对于冷链保鲜，它主要为客户定制了一套专业方案，涉及制冷设备、保鲜包装、运输安全、末端派送等多个方面，可以说跨越速运从前端揽收到末端派送的全程，都时刻关注冷链货物的新鲜。更值得一提的是，跨越速运在冷链时效这块做的也是非常好，所有和跨越速运合作过的客户没有一个不夸赞跨越速运的超高时效。

究其根本，跨越速运在企业技术、产品、资源和服务这四个方面做了很多努力，强势助攻冷链物流超高时效。跨越速运的技术和产品是相辅相成的，其董事长胡海建曾表示，真正能够体现一家物流公司竞争力的，并不是拥有多少辆车和多少架飞机，而是技术赋能与业务场景的完美结合。这在企业冷链业务时效进步上体现的淋漓尽致。

依托于强大的铸剑系统和IT研发团队，跨越速运采用云计算、大数据等技术，建立了一套完整的信息化运营系统，配合基于1.7万辆运输车、17架全货运专机的高效运输矩阵，大大提升了冷链运输时效，在企业已有的三大王牌时效产品的基础上，跨越速运成功将冷链运输时效从“跨省8小时当天达”提升至“跨省最快6小时当天达”。

对于跨越速运来说，企业各种资源和优质服务之于时效的助推作用也是并驾齐驱的。“航空直发，优先配载，优先派送，门到门的速递服务”是跨越速运的冷链招牌，很多客户都是冲着跨越速运有十分优质的空运资源前来合作的，毕竟冷链业务又快又稳又安全并不是所有做冷链物流的企业都能够保证的。

今年，跨越速运在已有航空货机资源的基础上，升级推出了“航空重货361”、波音757大型全货机、启用华南航空枢纽空侧等航空产品，进一步提升了时效。这三项“大动作”分别指向航空服务的优化、航空资源的拓展和航空货运时效的提高。在跨越速运看来，将服务和航空资源更好的融合，既做到了简化客户认知、方便客户理解，又实现了强强联合，保障企业冷链业务拥有超高时效。

综上，跨越速运将企业技术、产品、资源和服务优势组合，强势助攻冷链物流实现超高时效，这才打造出了跨越速运在新鲜大闸蟹、海鲜、水产、水果寄递领域强大的生鲜版图。