寒来暑往，秋收冬藏。时间在一天天的忙碌之中，悄然流失。今年已经五十二岁的田老板也迎来了一个不一样的冬天。风风雨雨十几年，田老板一直在运输行业内辛苦打拼，但是今年的冬天，陪伴他的却不再是以前那辆老旧的重卡，而是一款崭新的座驾——陕汽商用车德御Q300。
作为一名长年活动在青海、宁夏、甘肃、新疆等西北地区的卡友，一趟车跑几千公里对田老板来说是常态。随着产品老化，以前的老车也逐渐跟不上田老板的使用要求。“现在的时代发展太快了，国四到国六，我的老伙计已经没办法继续胜任现在的工作了。”从业这么长时间，田老板也换过两三台车了，每次都是选择陕汽商用车旗下的产品，这次也不出意外的选择了陕汽商用车旗下的德御Q300牵引车。
可靠的质量是信任的基础
“选车还是得看质量，质量好、皮实的车事情少，有些车看着不错，但是不耐造，路上出个什么故障，耽误时间不说，还可能面临违约赔钱！”田老板见过太多同行因为故障问题而半路抛锚的事故。而田老板之所以看好德御Q300，则是出于对陕汽商用车一直以来的优秀质量的信任。
“我是相信实践出真知的人，对于陕汽商用车的质量，我跑了这么多年长途，实践了这么多年，我完全信得过它的质量。”田老板第一辆车就是陕汽商用车旗下的产品，背负这种信任的德御Q300也没有辜负田老板的期望。德御Q300继承了陕汽商用车军工生产的品质，全车冲压、焊装、涂装、总装生产制造全流程高度自动化，大大消减了公差的存在，减少了因为误差造成意外的可能性。整车更是了历经严苛三高验证，可靠性、动力性、舒适性等性能测试，进一步减少了因为质量产生的意外情况。
更低的自重，更低的油耗
跑长途成本最大的当属燃油费，田老板在选车时自然也更倾向于选那些更省油的车来和油价做成本的对冲。而德御Q300在节油方面没有让田老板失望。全车重量仅有7.28T，从自重上就大幅度降低了油耗成本。依托高端的制造工艺以及各类专利技术，德御Q300在发动机、车桥、平衡轴等多个重要零部件上都做到了轻量化，降低了全车的重量。
“这车跑起来油耗明显要小很多，帮我省下了不少钱，和我一起跑一个订单的司机，算下来收益要比我低很多。”田老板对于德御Q300的节油能力表示了相当的认可。
维护方便，价格低
无论什么车辆，只有定期做好保养，对磨损零部件进行维护和更换才可以使车辆行驶不出问题。
“我敢说，这是我开过的车里维保最方便最省钱的一辆车了，零件哪里都能买得到，全国就算是偏远地区也能找到门店，服务是真的到位。”田老板见过太多卡车因为一些冷门的零部件损耗而不得不停运的情况，维护价格既高昂，时间成本又高。而自己的德御Q300零件市场化程度非常高，随处可见，价格也更合理，而且因为是老字号的陕汽商用车生产，全国网点众多，维保起来省时省力还省钱，田老板对此十分满意。
结束语
每个长途司机都有自己所信赖的车型，市场发展也会不断催生出新的用车场景和需求，希望更多如同田老板这样为生活努力的卡友都能找到适合自己的心仪座驾。 |
