高空环境及密闭交通工具中，二氧化碳浓度的变化对人体健康有着显著影响。研究显示，即便大气中二氧化碳浓度仅上升几百ppm（百万分比浓度单位），也可能导致测试人群的认知能力下降。在飞机机舱、火车车厢、公交车等交通工具内，二氧化碳浓度往往会迅速上升，使人感到昏昏欲睡，甚至直到身体出现不适才意识到问题的严重性。因此，在这些环境中实时监测二氧化碳浓度变得至关重要。瑞典森尔(Senseair) 作为先进的气体传感技术供应商，凭借精湛的NDIR技术，其研发的Sunlight系列CO2传感器适应多样化的使用场景、测量精度高，不仅能实时提供环境数据，还可以优化空调系统的效能，进而达到节能减排的目的。
机舱内监测CO2的重要性
随着交通工具如汽车、地铁及飞机机舱密封性能的增强，高浓度CO2引发的疲劳与注意力涣散成为安全隐患，对驾驶员而言尤为致命。因此，在机舱内检测CO2 和通风换气成为当务之急。
通风不仅关乎舒适度，更是维护车内健康环境的关键。即便是空间有限的小木屋，在人口密度大时，空气质量恶化也会增加病毒、细菌及微粒的传播风险。当CO2 浓度达到3000ppm，每18次呼吸将包含已重复吸入的空气。同时，改善机舱空气质量能有效预防COVID-19等传染病。意大利研究显示，强化通风可使COVID-19病例减少82%。此外，美国供暖、制冷和空调协会研究所（ARI）也强调了室内空气的通风再循环在减少COVID-19等疾病传播方面的关键作用。
在通风系统中，尤其是在汽车中，氟利昂气体和氨是常用的制冷剂。然而，CO2 传感器因非可燃性和对环境的较小影响而逐渐受到青睐。此外，无论使用哪种检测仪器，快速检测任何潜在的泄漏都至关重要，以此确保安全性和系统效能。
CO2 传感器的检测原理
当车内（包括汽车、飞机、地铁或火车）无人时，其CO2 浓度大致维持在400 ppm左右，这与正常的室外环境浓度相近。然而，随着乘客数量的增加，车内CO2 浓度会相应上升。鉴于此情况，采用按需控制的通风系统被视为提升效率的理想方案。按需控制通风的工作原理在于，通过传感器持续监测CO2 浓度，并将实时数据反馈给通风系统，从而动态调整通风强度以达到平衡状态。
非色散红外吸收型CO2 传感元件通过驱动电路控制内部红外灯发出固定波段的红外光，经待测气体的吸收，红外光强发生变化，再通过检测变化量计算待测气体的浓度，转化为电信号。信号经滤波、放大、ADC转换后，微处理器根据温度、压力补偿处理，然后计算出待测的CO2 浓度值输出到显示设备。
Senseair CO2传感器：低功耗、高精度
由于减少了对持续通风的需求，当系统在高冷却模式下运行时，CO2 传感器可节省高达10%的燃料，有助于车辆节省能源，既省钱又环保。同时，优化空气质量可以减少因CO2 中毒或其他空气质量而导致相关疾病的医疗开支，并降低嗜睡导致的交通事故及损害。
Senseair已有30多年研发传感器的经验，凭借精湛的NDIR技术，确保了其传感器的高精准度，并已成功应用于楼宇、公共场所、铁路等多个领域。Senseair新推出?Sunlight系列传感器用于检测CO2含量，该系列传感器针对电池供电和无线应用进行了优化，采用固态光学传感器，即便在室内仅依赖人造光源的情况下，也能有效为设备持续供电，确保测量精度高。Sunlight系列传感器还具有以下优势：
● 符合ANSI/ASHRAE 62.1-2022
● 符合WELL Building Standard®
● 符合RESET B级标准
● 对有毒有害物质免疫
● 预期15年的使用寿命
● 极低功耗
● 微型尺寸
● 配备自动校准功能
● 采用发光二极管技术
瑞典森尔(Senseair)凭借独特的NDIR技术和多次的实验测试，确保了检测结果的准确率高、适应性强，有效防止因二氧化碳浓度超标而发生的事故，保障交通安全。请前往瑞典森尔(Senseair)官网了解更多资讯。 |
