后亚运时代广东冷链物流正处磨砺 |
2011-7-29 中国冷链物流网(www.cclcn.com) |
来源:网络
各位来宾,大家上午好!今天我应刘秘书长、秦副秘书长的邀请在这里跟大家分享有关亚运后对广东冷链物流的影响。这个题目因为都跟亚运涉及到,我相信在座的有不少企业也参与过亚运的冷链物流。
一、回放亚运历历在目
为什么这么说呢?因为在座的都是冷链物流行业的企业,他们也是跟我们一起目睹广州亚运整个冷链物流的发展及应用过程,所以,在这里我跟大家一起重温一下。亚运会在去年11月27日落下帷幕。其实从2008年开始我们委员会就一直参与亚运会的冷链物流的整个规划,在此过程中一直由于爱玛客跟金谷园两个大商的关系,在操作的时候是2010年3月份正式定义。定义主要是针对供应商和服务商。
我们从2008年看整个比赛场馆分布的时候都有一个问题,现在我们看到的是广州10区、2市,以及3个协办城市,53个竞赛场馆,19个独立训练场馆。其实当初有80多个训练场馆。后来因为整个供应链的问题全部收回来了。这也跟亚运投入建设有关,大家觉得分布太少,包括运动员都觉得广州很好,生活环境很好。问题是他们很疲劳,运动员普遍反映,我去比赛要一早起床,从亚运村跑到从化场馆很累。运动员都是在车上休息,这种情况外地不知道,但是我们一直有参与整个亚运,在里面是做操作的就知道,也发现了亚运后勤服务运动员觉得很累,主要是坐车累。大家可以看到,53个竞赛场馆,运动员都参与了场馆比赛,要从居住地到场馆,要跑很多地方,这是广州亚运跟北京奥运的区别。我这样讲大家就会了解到,这么长的战线需要物流就很复杂,因为它需要5300吨食品原材料,每个场馆约需3916.1吨的货物。它规定24小时以内食品的保存期只能在24小时内,也就是说生产的产品到最后吃不完的也要扔掉。
其实在北京做奥运的时候,当时北京奥运有三大物流商,当时北京友谊是专门服务冷链物流这块,夏晖作为亚运城餐饮服务商签订的亚运食品物流企业之一,承担了爱玛客90%的物流配送任务,其物流配送中心也承担着亚运期间70%以上亚运城餐饮食品配送服务。这一块跟在北京的做法是不同的。
另外,山东荣庆物流也负责了广州亚运指定农业农场基地的全程服务,以全程冷链的方式运送到指定的仓库。为什么广东那么多物流企业会觉得农产基地,包括我们在内,我们都了解到当时广州很多蔬菜都要靠云南等全国各地运过来。当时蔬菜的供应商有东升农场,仅仅东升农场的运送量达不到。所以,荣庆物流在这一块很有优势。
那么,在这种情形下,作为广东它的包容性也就在这里。这次深圳的四大我们可以目睹他们的供应商和服务商的模式,但是广州的模式是开放的,它可以允许优秀的企业,包括外地的企业进入广州,这也是整个亚运筹备工作中后来的调整。一开始各个地方都希望由自己地方的企业去做,但是到后来谁有优势就谁优先。我们从荣庆看到佛山粤泰冷库在亚运会期间也承接了1/10的冷库库位的存放。恒嘉冷库作为金谷园的配送冷库之一,有1/7的库为金谷园的服务。广州太古冷链物流有限公司的高端冷库亚运期间只有哈根达斯为运动员供应的服务。所以,在那个时候它们也一起服务了亚运供应商物流的工作。
广州亚运跟北京奥运一个最大的区别,此次亚运会,清真和民族食品的比重占到了30%-40%。
广州白云国际机场汉莎航空食品有限公司承担了部分亚运场馆的配餐服务。这一块其实是吸取了北京奥运会的教训,其实亚运跟奥运除了地域性的区别以外,它的人群、服务的运动员有很大的区别,运动员清真占的比例很大。从亚运的货物里面可以看到,我们看到5000多吨食品里面,大家可以看到有30%-40%是清真食品。清真食品在整个冷链物流里面它的要求也是很高的,跟一般的冷链物流不一样。在这种一情形下,我们在清真冷链物流的时候,我们把广州、东莞、佛山这三个地方9个运动场馆的运动员、技术官员提供清真快餐、茶点等。其中深圳小田、佛山粤泰、佛山鸿益承担着清真食品的配送。
鸿益是我们广州亚运会在开幕前的4天才选定的,为什么会出现这种情况?它是一个团餐的配送公司,但是广州当时已经没有可能再拿得出其他公司配合做清真茶点,我们从其他资料库里面就找到了这家公司。这家公司在佛山是一个优质企业、规模很小。当时在佛山是以做运动会为主的餐饮配送,用做供应的一个企业。那么,在这种情形下,亚组委领导就在亚运会开幕式的前4天才选定一家,之后马上办理所有手续。我们的领导三天三夜没有睡觉,因为这个企业是先选进来做这个服务的。我们都知道亚运服务的严谨性。所以,在这种情形下,清真的茶点就由这家公司完成了。
二、后亚运时代享成果
此次亚运给了广州当地著名的优秀冷链物流企业展示了自己的机会,当地很多冷链物流企业都以不同的方式不同程度地参与到亚运会。同时,也给本土冷链物流企业创造了机会,得到了表现。
参与过亚运的企业听到我这句话心里不是很舒服,因为确实不赚钱,但是知名度提高了。这个成果究竟从哪里来?我们不是从单一的企业去看,其实借助亚运,我们广州当地著名的优秀冷链企业已经展示了他们优势优质服务的理念。通过亚运的服务理念他们表现在冷链物流方面的服务体系,在这一点比较明显体现出来。我们毕竟是整个华南,我们不会从广州单一的方面去讲,我们现在全面地来讲也突出了广州亚运会这种“大”,胸怀的“大”。很多供应商其实用的第三方冷链物流很多是外地的企业,其中这三家(小田、粤泰、鸿益)获得了亚组委的荣誉证书,它们这些非广州本土冷业在亚运期间为广东服务,从服务质量、服务理念,服务行动都提升了广州本身的冷链服务水平。
通过亚运,在深圳我也做了第二届泛珠三角冷链物流交流会,我们当时也提到,除了服务我们的供应商、零售业以外,其实它过了一个发展趋势。通过此次亚运会合作,冷链物流企业和餐饮企业的对接进入了一个崭新的起点,也就是说,冷链物流企业现在不仅服务零售商和供应商,还有团膳企业、配餐企业和餐饮企业,都让大家看到了新的合作方式。很多第三方公司,包括金谷园这次在深圳也一定要带小田物流过去。包括东方家园也进入了,但是因为深圳是以深圳企业为主,这块跟广州不完全一样。它的签约对象一定是深圳企业,广州亚运的时候已经改了,允许非本土企业参与。在这当中广州市经贸委,包括我们冷链委员会就起到了担保作用。所有企业都要由我们协会写推荐,盖章,然后由经贸委盖章才到亚组委筹备组服务中心。作为这次亚运,我们冷链物流委员会做的就是这块的工作。
三、后亚运效应
后亚运以后很多投资项目会减少,有些急剧下降。
因为我们是做物流的,我们只能够从交通设施建设这块来为冷链物流提供方面,具体可以体现到,其实后亚运为物流的发展提出了重要的要求。
(1)高速公路。广州的交通网络扩大,缩短了跟其他地方的距离。
(2)轨道交通。把深圳、珠海、佛山3条路线城际的快速轨道联合起来,大大提高了联通率。
(3)港口体系。广州港、深圳港集装箱扩大。
四、冷链物流正处磨砺
现状一:今年广东冷链物流普遍出现经营压力大的情况,非本土企业以其雄厚的实力和高的资质进入广州市场,更有以并购的方式进入珠三角市场。有实力的冷链物流已经进入了广州市场,而且他们是带着自己的客户过来的,整个华南要扩产,他要求他的服务产品跟着过来。所以,像他们这类企业来广州,全部都是用最高配制的冷藏,而且这种大规模进来以后,我相信对广州本土企业有一定的影响。
现状二:食品药品安全越来越严峻,冷链物流突显实力规模效应的竞争,小企业生存空间越来越窄。我相信我们的企业在经营过程中也发现了这种情况,在这种情形下,我们的小企业就一定要专业,以我们的专业来取胜,不一定要规模很大。但是冷链其实也需要一种专业性。所以,专业也会赢得市场。
现状三:冷链物流企业在市场规范形成过程中将面临第三方服务、直营服务的大洗牌。这句话不知道大家是怎样考虑的,但是在我们做完亚运以后,到6月底为止,很多人说怎么今年我们协会没有活动?对,确实我们协会的活动不多,就是做了冷链研讨会,我们一直在搞调查、调研,我们在总结。我们从我们的企业里面可以看到,其实第三方的服务跟直营服务相比,我们是从连锁经营的直营店和加盟的经营模式来看我们的冷链服务。之前有很多企业只做冷库不做物流,或者我只做物流不做冷库,但是在这两三年里,我们很多有冷库的要做车,要配送。有很多只是物流,没有冷库的,我去建冷库。所以,其实客户来讲,它已经是一种直营服务。在我们冷链物流,这种直营服务不是针对供应商自己,我不是食品生产企业,它是第三方的,是物流储备、装备企业去做的。所以,我们在这里提出了这一套。
五、冷链物流沐浴曙光
6月8日“国八条”出台,令冷链物流标准的建设找到节点。为什么我会这么讲呢?因为冷链物流专业委员会配合政府起草了《农产品冷链物流发展规划》,现在这份起草稿已经到了最后阶段,9月份到中央,现在已经基本完成。这一块整个规划中,我们以广东省冷链物流企业里面的优秀企业、龙头企业为主,做了全省的一个布局。这一块将在9月份就可以公之于众,让大家了解,很自豪地,我们没有偏心,我们是很公正的。我们冷链物流委员会有30%的企业都分布在广东省,从不同的层面进入了我们的规划里面。至于是哪些企业,今天先卖个关子,不能公开。
为了配合我们冷链物流的发展,我们把冷链物流的服务市场做了一个延伸。今年会培育更多优秀的冷链物流企业,推荐他们作为国家相关的政策,给他们做配套,给他们扶持的政策。把这些有代表性的物流企业逐步培养成我们广东的冷链龙头企业。为此,我们广东省冷链物流委员会在上个月冷链物流展提出了“粤港澳冷链物流合作模式”。为广东及港澳地区的冷链物流资源建立共同调查,共享资源的信息体系。此举我相信将为促进和提高珠三角进出口贸易的发展起到重要的作用。进出口贸易的发展是冷链物流应用的一个关键,同时也是提高贸易额,也是冷链物流企业最缺的一点。
我今天的演讲内容就讲到这,谢谢大家! |
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