来源：中国冷链产业网
张彤：各位领导，各位来宾大家早上好！首先做一个自我介绍，我是来自大新华化日飞天的张彤，今天非常荣幸能有这个机会主持这个会议的头脑风暴环节。这个环节的题目叫做商业模式的创新探讨，也是针对中国冷链物流行业目前的现状和发展，大家来集思广益。昨天我在网上搜了一下，就是冷链物流企业的商业模式这个话题，我几乎没有找到任何一个有深入探讨这个话题的文章，都是一代而过。所以当时我感触很深，认为这是组委会非常英明的一个决定，以这么一个题目做头脑风暴。同时这个环节中邀请了很多重量级，来自很多不同行业和企业的专家和领导。我们下面有请他们上台来给大家做这个环节的探讨。
首先我们来介绍一下第一位嘉宾是中国物流与采购联合会的副会长、中国物流学会常务副会长、中国物流技术协会理事长戴定一先生，请大家掌声欢迎！第二是著名的供应链管理、河南众品实业有限公司供应链总监陈锐先生。招商局美冷的CEO尼尔•莱德；第四位是夏晖物流的大中华区高级副总裁特洛伊•肖特尔先生；接下来是安得物流的总经理卢立新先生。原本今天还有一位嘉宾关晓东先生今天有事不能到场，所以他委托了夏爱萍女士代表他出席。接下来我也和各位嘉宾一起探讨这个话题。由于时间有限，本来计划是要各位嘉宾深入对各自企业的商业模式进行一个探讨，可能下面环节希望大家更多地在大家探讨的环节中提问题，这个可能没时间了。
今天组委会的话题，商业模式。我搜索了一下，很多的关于商业模式的定义，已经成为挂在创业者和风险投资者嘴边的名词，有了一个好的商业模式，企业的成功就保证了一半。所以对不同的学者，对商业模式都有不同的定义，我选择了一个定义给大家分享一下，一边在接下来的探讨中大家更深入地了解商业模式的探讨过程。由的哈佛大学的教授以及夏普公司的CEO，共同撰写的商业模式创新的白皮书，在这个文章中说到：业务模式它是一种方法，能够帮助企业来产生利润，业务模式可以被看作是几家公司，同类型的几家反复使用的一种模式。收入和利润的一种方式。多各企业在重复使用这种模式。所以说，接下来我们想把这个问题就交给戴定一会长，作为中国物流行业的专家泰斗，物流行业的组织者和领导，也是管理者，您认为中国的冷链物流行业，它现在的现状和发展，应该需要什么样的一种商业模式？来带动企业，以及推动国家物流行业的一个发展。
戴定一：非常感谢有这么一个机会来谈谈我的看法，因为时间有限，我们在座的有很多的企业界的老总，他们很有经验，所以他们会从企业角度来谈谈商业模式的创新。作为我的行业协会的地位，我来介绍一点公共服务第三方服务这方面的创新。我想不讲很多的道理，举两个例子，第一个例子就是因为美国的朋友在这儿，前些时候我接待一个美国的访问团，他们告诉我这样的一个例子，很有印象。美国的保险公司在利用RFID、物联网技术应用的过程中有一个新的创新，就是他可以在被保险人的车上加装RFID或者是某种传感器，来监测他的发动机的状况，或者是刹车的状况。如果允许的话，那么他可以降低保费。这是一个商业模式的创新，虽然是一种技术的应用，但是它是双方受益的。如果我的车愿意加装这些设备，实际上我的某种隐私权会换来了一种商业回报，我降低了我的保险费。对保险公司来讲，他有这样的投入，他获得了这样的信息，但是他减少了赔付，他可以及时根据这些信息，去告诉车主，你应该修这个，你应该注意那个问题。
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