接下来我想问一下尼尔•莱德先生。你们公司是一个合资企业，你们目前在全球业务都有自己的业务，但是在非洲你没有业务，在欧洲只有比利时有业务，另外中国是你们在亚洲的第一站，是进入亚洲市场的第一站，所以我想了解一下，你为什么选择中国在亚洲的第一站，而非其他的国家。
尼尔•莱德：谢谢你的提问，这个问题非常好。为什么中国是我们在进入一个信市场的时候选择的第一站，在冷链还有冷存方面，我们知道在中国跟其他的发达国家相比，中国的这个市场还是比较小的，但是中国的经济发展速度非常快。而且中国的人均收入的增长速度也非常快。除此之外，中国最缺乏高质量的冷链物流服务，而且中国在运输资产方面的质量也是一个很大的问题。所以这也是为什么中国对我们来说最有吸引力的市场。我们也是调查了印度和东欧其他一些发展中国家，但是我们发现，中国的机遇是如此的巨大，而且我们也能够找到招商银行这样的一个非常好的合作伙伴，这也是为什么我们对中国如此感兴趣。谢谢！
张彤：您刚才说中国是一个很有潜力的，亚洲的市场。而且我们也知道，中国是一个新兴市场，尤其是在中国，我们知道物流的成本是外国物流成本的一倍，因此进入到中国市场之后，你们在中国有什么样的战略计划，以及你们在中国有什么样的商业模式？因为我们这次讨论的主题就是商业模式，能不能给我们介绍一下，你们公司要在中国实施什么样的业务模式？
尼尔•莱德：我们希望能够投资于在未来几年中建造不同的设施，我们在中国要参与建造一大批大规模的设施，而且我们也是要在中国参与更多的整合活动，我们知道，在美国比如说对于即便是相互竞争的公司之间，它们也往往会让自己的商品存储在同一个仓储里面，甚至有时候还会一起把他们的商品分销给他们的零售商去。我们看到，中国众品刚才也给我们介绍了他们自己物流的商业模式，我认为我们的业务模式毫无疑问，在中国和在美国的业务模式肯定会有所不同。因为在中国，有着非常多的人口，但是在美国，人口却非常的稀少。我们在中国的城市里面对于车辆规格也会有所限制，所以我们在中国，在美国的业务模式肯定是会不同的。但是就规模，我们肯定会在中国来进一步地创建我们的运营模式。创造更多的价值。
张彤：我认为招商美冷进入中国市场是一个非常明智的步骤，希望你们在中国获得成功。接下来我想问一下安得物流的卢总，安得物流在跨区域的配送，已经在全国建了各个节点我想问一下，冷链在安得物流整个的集团中，占据什么样的地位，冷链的商业模式是怎样的一个定位。
卢立新：就像张总介绍的，安得物流公司是在家电物流跟快速消费品物流方面，我们通过多年的努力，我们是一个第三方物流的公司。我们是2007进入了冷链物流，应该说冷链物流业是我们公司发展的一个非常重要的战略，应该说现在发展在这个领域里面，我们自己认为做的还是非常不错的。也是我们公司将来一个非常重要的业务。接着陈博士的话，我们是拿什么来挣钱的？我想也给大家分享一下。冷链物流有一个特点，那就是总体在中国的比例还是比较小，季节性比较强，如果冷链物流单独监管的话，这个成本会非常好。所以我们想在安得物流进入冷链物流一个非常重要的便利条件、优势就是在物流方面的经验。我们每个季度都在安排全国的冷链运输，运行部，那么我们在排的过程中，始终需要一些普通货物来补充网络运行才会更有效率。因为它毕竟有刚才讲的几个特点。
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