第一，戴会长提出集约不一定是资产集约，我认为在冷链物流里面资产集约是第一步，如果资产集约这么简单的事情都做不起来的话，其他的也很困难。那就需要更多的投资，如果未来五年，在中国的冷链物流领域，想有一定的市场地位的话，我认为没有10亿、20亿的投资，这是很难得。第二个方面，集约，我刚才跟戴会长略微有不同的地方，冷链物流的集约不一定需要上下游的企业，中国特别是冷链物流的上游企业，农户如果要集约的话太难了。我们的土地分包三十年，如果我们再想从农民手里收回来集中起来，我不知道我能不能看到。现在政府想从农民手里面弄地修路，都到天安门去上访，你想集中经营我觉得这个难度太大了。所以我觉得将来在未来的十年、八年过程当中，我觉得冷链物流公司倒是可以率先集约，通过刚才陈博士的金融、贸易，再加上我们的冷链车开到田间地头去，我想这些方面是可以在冷链物流公司方面，这可以率先集约。所以我觉得安得物流公司能够在冷链物流放心大胆走，我觉得投资能力是我们一个非常重要的价值点。

    第三，品牌力。品牌力不是每个企业都能做得起来的，在冷链物流方面，是所有的物流方面最需要品牌的。因为如果一个冷链物流公司能够提供一个可靠的、透明的冷链物流服务，那么，再通过一定的方式，让我们的消费者的感知到的话，他就能够给消费者提高放心的体验。会给直接服务的客户，冷链食品的制造商、分销商，也有利于促进他们的销售。我想安得物流公司这几年一直朝这方面努力，一定要在冷链物流方面当中做成过程透明可靠的品牌。安得物流公司可能在这些方面我们会继续努力。

    张彤：卢总刚才您说的，我同意，一个好的品牌能够给消费者一种放心的感觉，一种信任的感觉。比如说就像国外的食品，尤其是食品方面，在超市里面，你能看到它都是贴了牌的，能够查到产地，它甚至能够查到这个鸡是来自于什么养殖场的，整个这个链条都是可以追踪的。同样它也是一个品牌，给大家一个放心的品牌认知度。但是我觉得您刚才更多的谈竞争力，大家这个商业模式，比如说安得在做干线运输，仓储等等，包括我们现在很多企业都是这样，我们这条路还能不能走下去，还能走多久，简单做运运输、仓储，还是说加起来，改个名字叫物流或者我就是供应链上的一个环节。到底我们简单的操作方式还能走多久？这是我们认为商业模式如何定位的一个过程。

    卢立新：我谈一下自己的观点。实际上仓储运输、配送并不简单，我们还有很长的路要走，共同仓储、配送、运输那个路就更长了。所以我们说，有非常先进的理念，资源优化整合也好，如果离开了基础的这种可靠的运作管理，那简直都白说。你所有的设计都会经常出毛病，就像我们企业里面，如果你很多环节都不稳定，那肯定不行。所以我觉得未来的五年十年我觉得我们还是，我们最主要要解决的还是我怎么样提高仓储、运输、配送的效率，降低仓储、运输、配送的成本。在这个基础上，才能说给客户提供供应链的全程服务。如果离开了这些，最后的结果可能是大家期望很高，失落很大。

    张彤：好的，安得物流坚持在走这条我们所谓的传统的物流模式，但传统物流模式也是我们的商业模式，也是赚钱的一种方式和途径。

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