是什么原因导致电商们开始“玩起”物流这个行当？

　　电商做物流实属不得已

　　如果说“实惠加速度”是电商们争取市场份额而做出的一个共同承诺，那电商们在选择足够好的产品的同时，送货速度也成为电商们相互比拼的重要指标之一。然而，快速发展起来的电子商务却不得不面对起步晚和发展速度相对较慢的物流业，虽然，国内涌现出多家物流公司，但是，“送货慢+丢失物件”两大因素让许多电商们望而生畏，也成为了他们最头疼的事情，于是，他们在有了足够的资本时，建自己的物流中心成为电商们“不得已”的选择。

　　京东商城作为自建物流的先锋，率先发起建设自己物流中心的“运动战”。“明年3月，京东将在成都开建一个超大型的物流中心，仓储中心不仅是中国最大的，在整个亚洲仓储面积也排在前列。”京东CEO刘强东对外表示。

　　另外，不久前刚刚融到第二轮资金的走秀网，在获得著名股权投资基金公司美国华平投资1亿美元融资后，也表示将建立自己的物流中心。“我们融资后的资金首先是用在建立自己的物流体系和全国配送体系，北京、上海、深圳等重点城市还将自建仓储。”走秀网副总裁陈易佳接受《证券日报》记者采访时表示。

　　对于电商建立自己的物流中心，来自商务部电子商务和信息化司的负责人表示：“现在竞争的核心是客户的感受，围绕客户的感受和服务，电子商务企业不得不做物流，从积极的方面来说，电子商务已经具备了进入物流行业的机遇。”

　　而在国外，电商和物流完全是两个行业，并且是分开的两个行业，电商做物流，是当前中国电子商务发展中的产物，而这个产业到底能走多远？面对中国物流业的窘状，电商做物流是迎来发展机遇还是昙花一现？

　　易宝支付CEO唐彬近日在2011中国互联网大会上接受《证券日报》记者专访时表示，“电商做物流中心是一个社会现象，也是被迫行为。”

　　第三方支付看物流

　　在快速发展的电子商务领域，第三方支付起到了重要的作用，也可以说是相互扶持一路走来，电商的快速发展，也带动了第三方支付企业的发展。特别是，在获得央行“正名”的第三方企业，与银行间的合作沟通变得更加顺畅，因此，有了牌照的支付企业发展空间变得更大，并且以“类金融”的身份涉足到各个行业，而扮演的角色不仅仅是支付功能，还是贯穿产业链的中间“血站”。

　　在电子商务领域，第三方支付企业解决了用户的支付功能，并成为电商和物流中间的一个重要的纽带。因为，电商和物流公司之间有扯不断的资金往来关系，如果这一点处理不好的话，将会影响电商的发展。

　　“在中国，资金和订单是分离的，经常是货到付款，资金相对不安全，物流企业收到钱后，再把钱交给电子商务企业，中间资金是断层的，对于资金的管理，电商管理者们很头疼，如果他们与第三方支付合作，不管用任何方式，货款是流不到物流中心的账户，这样既保证了资金的安全也让资金管理更加清楚，易宝支付作为行业支付，与国内的许多电商和物流企业都有合作。”易宝CEO唐彬表示。

　　对于电商自建物流中心一事，唐彬也表示是一件好事。

　　唐彬表示，现阶段，中国电子商务的发展超过了中国传统物流现在能够实现的能力，为了保证资金安全，保证用户体验，很多中国大的电子商务网站都在建自己的物流，短时间内看，是一件好事。

　　不过，对于电商蜂拥而至的自建物流一事，在唐彬看来，只是暂时现象，电商核心竞争力不在于自建物流，最终还是要专业化的。

　　唐彬表示，“电商做物流只是短时间内规避物流的问题，长远下去这些物流企业还是会独立出来，成为市场的专业力量。没有分工就没有效益，就不可能有规模化。所以说电商自建物流是短期不得不做的东西，长远还是要分工独立的。”

来源： 证券日报    作者： 夏 芳