关于我国船舶冷库未来的发展，我们可以参照和借鉴国外冷库安装特点以及发展路径。在国外有很多公共冷库，使用者采用租赁的形式，冷库安装的规模扩大可以有效的节约成本，所以船舶冷库是船舶我国未来发展的一个必然趋势。
传统的远洋船舶冷库控制系统多数采用继电接触器控制,缺点是存在着机械触点多,接线复杂,维修困难,功耗高,设备可靠性差,通用性和灵活性差,操作不方便等。目前采用可编程序控制器PLC技术,来简化原有船舶中冷库的控制系统,其优点是大大简化系统操作,提高控制的可靠性,并且有一定的稳压保护作用,同时可以进行一定的能量调节,提高系统运行的经济性。船舶冷库控制系统一般都是进行温度开关控制和压缩机启停自动控制组成,温度开关控制主要是通过控制进入冷库的制冷剂流量实现,缺点是可能会有一定的延迟作用, 我们要想长期保存保鲜，只有在-60℃左右的超低温中才能初步达到。故船舶冷库的需求也随着人民群众对于新鲜深海产品的旺盛需求迅速增长开来。
船舶冷库技术在船舶冷藏运输中日趋广泛，各类型船舶冷藏要求不尽相同。结构多样性、系统控制复杂而且制冷装置处于海洋气候的工作环境中，易腐蚀、各种因素引起的振动大等特点容易造成对系统的损伤和破坏致使冷剂泄漏。 |
