说起跨越速运，可能大家都会比较陌生。这是一家低调的公司，创始人极少在公众媒体露脸。然而，跨越速运却在悄无声息中做到了200亿的市值，再次蝉联2019年一季度胡润大中华区潜力“独角兽”企业。
从成立时间上来看，顺丰、申通于1993年成立，韵达1999年成立，圆通2000年成立，中通2003年成立，这五家企业，除了顺丰这个行业老大哥以外，其余四家“划江而治”，形成三通一达的鼎立局面。2007年成立的跨越速运，是快递行业中的晚辈，通过聚焦在B端市场和主打的限时快递领域的差异化竞争，非但没被巨头挤压淘汰，反而在高手林立的快递业中打下一片疆土，成为业界低调而武功高强的“扫地僧”。
科技内核：铸剑系统
跨越速运高速发展的背后，与其科技研发投入，持续的降本增效密不可分。跨越十年磨一剑，组织1400名技术团队，耗资数亿元开发出了行业领先的ERP系统——铸剑系统。这套系统高效集成了TMS(运输管理)、VMS(车辆管理)、中台系统、MAP(货车版地图系统)、品控系统、内控系统等共计20+大型管理系统，每个系统根据业务场景细分若干模块，总模块超过200+。模块与模块、系统与系统间相辅相成，结合AI智能、云计算、大数据中心实现了场地使用率的提升、网点优化选址、路径规化、货量预测、智能机器代替人工客服等。跨越速运通过科技内核提升了配送效率，降低了运营成本，为客户带来更加优质的配送体验。
时效外显：唯快不破
时效服务一直是跨越速运的核心竞争力。跨越速运在此前推出的“当日达”、“次日达”和“隔日达”等时效产品，赢得了众多企业和客户的一致好评和赞誉。而得益于铸剑系统的强大内核，跨越速运实现了时效性上的进一步突破。在原有时效产品的基础上升级为“次晨达”、“次中达”和“次晚达”。对企业客户的服务时效由“天”精准到“时”，开创了业内先河，让企业客户切身感受到“跨越速度”。
因时而变，满足客户柔性化需求
跨越速运作为一家服务于B端企业的速运公司，充分发挥自身的服务强项，在进一步加强原有的一对一24小时专属客户服务、全国各大机场全天候不间断航班、全网动态路由规划、全封闭厢式货车取派四大关键服务的基础上，根据客户的需求，打通和重组各项优势服务模块，为客户打造更柔性、更高效、更贴合企业客户需求的解决方案。比如跨越速运推出的“等通知派送”服务：快件到达目的地后暂不派送，待寄件客户通知后才安排派件。这样一项柔性化服务既能避免太早派送导致增加企业客户的存储场地，又能避免因为快递的延误而可能造成整个产业链的损失。因时而变，灵活变通，最大化满足客户柔性化需求。
从0开始，跨越速运在快递业耕耘12年，通过不断提升企业客户的时效和服务体验，从而在业界站稳脚跟，达到200亿的市值。未来的快递市场，价格战在所难免，但拼到最后的核心一定是技术和服务，只有在占领了技术的制高点的同时，为客户提供更好的服务体验，才能在瞬息万变的市场中掌握致胜的筹码。 |
