唐山市在整个行业结构调整和定位方面，把物流行业作为战略主导产业去推动和培育。2011年唐山市物流行业产生的增值大概在400多亿元，占GDP的近1/10，成为仅次于钢铁制造业的第二大产业。未来唐山仍将继续调整产业结构，增加第三产业的比重。物流行业无疑成为其突破口，其重中之重就是大宗物流。作为钢铁重镇，钢铁物流在大宗物流中占有核心地位。

　　物流产业对钢铁行业有非常大的拉动和推升作用。它也是唐山地区调整产业结构、优化产业结构、促进生产方式转换的重要抓手和推手。钢铁物流产业的重要性体现在：“战略性主导产业的核心，经济转型的先导，政策和要素供给的新宠。”

　　钢铁物流园区是唐山市占地面积最大、投资最多的一个行业。唐山钢铁物流的三个发展方向

　　唐山的型材拥有全国最核心的竞争力，其产业细分是国内任何一个地区所不能及的。因此唐山发展钢铁物流具有很强的竞争优势，但仍需要发展变革，增加发展后劲。

　　首先，从唐山地区现有的钢铁物流企业来讲，规模化企业服务基地化、资源网络化是未来发展趋势。唐山地区大大小小的钢铁流通企业将近3万多家。机构庞大，但规模小、经营手段落后，使企业的发展实力受到不同程度的限制。通过一些有实力的企业对其进行整合，把业务基地化、综合化，是未来发展的方向。

　　其次，从行业业态上讲产业链化经营日益明显。所谓钢铁物流企业并不是简单把钢材倒来倒去，真正的物流企业是把金融、深加工、配送、担保质押等引进来，把整个物流链条控制起来。一个物流企业通过搭建电子平台、信息化平台，把生产企业的仓库变成数字仓库。产品信息一清二楚，为企业其他相关业务提供方便，降低物流成本，使整体交易费用降低。同时，吸引更多企业加入该平台进行交易。李技强调指出，该产业链条跨行业运用会是今后的一个重要方向。

　　最后，从技术方面来看，以电子商务为代表的信息化将成为主流。传统物流行业和现代物流行业最大的区别就在于此。目前唐山的钢铁物流市场非常巨大。该地区的型材销售半径大，辐射量多，销售量不稳定，给管理增加了难度。针对这一现象，通过信息化的平台就能很好地解决这个问题。政策将更多向钢铁物流信息化倾斜

　　目前唐山地区的钢铁物流信息化技术还有很大的发展潜力，今后政策倾斜会很大。所以将来政府对这个行业的投入和要素的供给会非常多。

　　未来唐山市政府推动钢铁物流的信息化势在必行。首先在企业层面上会重点支持第三方物流平台，同时也会提供公共平台，依托这个大平台为中小企业提供服务，让更多的企业通过信息化提高自己的核心竞争力。在行业方面会重点支持3个行业：第一个是综合基地的信息化建设，第二个是重点资助行业数据库建设，第三个是支持行业动态监测体系。目前该体系已经建设完成，届时将会对钢铁行业实行25项监测。政策变化、市场行情变化、原材料变化、成品价格以及人员培训等都会在平台上得到显示。