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美国路易斯安那州密西西比河河段开闸放水，使得墨西哥湾沿岸占美国炼油量12%的大部分炼油厂免遭洪水淹没和中断作业。
　　但分析指出，当地炼油业者今后将面对的新难题是：如何用驳船运送汽油和其他石油产品。

　　密西西比河因暴雨和融冰水位高涨，美国工兵队14日将路易斯安那州莫甘扎泄洪道的闸门打开，牺牲小城镇和农田，以拯救新奥尔良和巴吞鲁日等大城市，以及一些化工和炼油工厂区，不致对这些地方造成毁灭性灾难。

　　当地上一次开闸泄洪是1973年，这也是该泄洪道启用近60年以来第二次。

　　石油经纪商Poten & Partners的常务董事格尔兹说：“拯救那些炼油厂，这就是他们想要做的事情。”

　　休斯顿咨询公司Lipow Oil associates的总裁里泊则指出，假设堤防不溃决，炼油工厂区遭洪水淹没的风险就不大，业者真正面对的是物流和运输方面的问题。

　　埃克森美孚（Exxon Mobil）的发言人说，由于密西西比河水位上涨影响到驳船装卸作业，公司14日已关闭了位于路易斯安那州巴吞鲁日的炼油厂码头。

　　该炼油厂是全美第二大炼油厂，每天可提炼50万4000桶原油。

　　美国海岸卫队官员曾表示，密西西比河的水位一旦在新奥尔良达到5.49米或以上，他们可能就会下令禁止当地的船务运输活动。

　　里泊说：“将泄洪道的闸门打开，新奥尔良的洪水水位就会保持在5.18米。这样一来，油船还是能继续将原油运送到炼油厂进行加工。”