一、引言
近几年来，我国的互联网发展一直保持着持续、稳定的态势，截至2005年12月31日，我国上网用户总数、上网计算机数分别达到了110o0万人、4950万台；我国的域名总数也已超过250万个。随着互联网的普及，各种类型的电子商务也随之不断地涌现，预示着电子商务时代的到来。
我国的电子商务刚刚起步不久，其前期的发展主要是利用资本市场的支持而快速膨胀起来的，表面看市场似乎很繁荣，实际华而不实。许多网络公司和触网 的企业并不十分重视市场服务体系的形成，也很少考虑最需要解决的信息流、资金流和物流等现实问题。互联网在信息流方面有着得天独厚的优势，但我国的电子商务的难点不在互联网内，而是在互联网外。在中国电子商务发展的进程中，人们过分注重了信息流、电子化等这些技术性很强的新生事物，而未清醒地认识到电子商务的出发点和归宿—物流。
电子商务交易的绝大多数产品都是有形产品，交易是否成功，很大程度上得依赖于实际物流的操作，即能否及时把货物送到顾客手中。而目前物流配送体系的不健全严重阻碍了电子商务的发展，电子商务快速、便捷的优势得不到发挥，成为制约电子商务发展的瓶颈。
物流是电子商务发展的基础，是电子商务发展的先决条件。可以说，电子商务是信息传播的保证，而物流则是执行的保证，没有物流，电子商务只能是一张空头支票。同时电子商务的发展也会对物流产生积极的影响，我国目前的物流业已经不能跟上电子商务的发展步伐。阻碍着我国电子商务的进一步发展。
二、电子商务对物流的影响
电子商务的发展使物流的内容更加丰富，对物流的发展提出了新的要求。面对许多新的问题，物流业必须积极应对，加快发展，建立相应的配送体系，而此动力来自于电子商务的发展，因为电子商务的发展对物流的影响全面而深刻。
(一)对物流理念的影响。把电子商务作为商业竞争环境时，它对物流理念的影响，可以从以下几个方面来理解：一是市场竞争的优势将不再是企业拥有物质资源的多少，而在于它能调动、协调、最后是能整合多少社会资源来增强自己的市场竞争力。因此，企业的竞争将是以物流系统为依托的信息联盟或知识联盟的竞争。二是物流系统中的信息变成了整个供应链运营的环境基础。供应链是主体，网络是平台，电子商务是手段，信息环境对供应链的一体化起着控制和主导的作用。三是物流系统面临的基本技术经济问题，是如何在供应链成员企业之间有效地分配信息资源，使全系统的客户服务水平得以提高，即在追求物流总成本最低的同时为客户提供个性化的服务。四是物流系统由供给推动变为需求拉动，当物流系统内的所有方面都得到网络技术的支持时，产品对客户的可得性将极大地提高。同时，将在物流系统的各个功能环节上极大地降低成本，包括降低采购成本、减少库存成本、缩短产品开发周期、为客户提供有效的服务、降低销售和营销成本以及增加销售的机会等。
(二)对物流系统结构的影响。电子商务对物流系统结构的影响，主要表现在以下几个方面：一是由于网上客户可以直接面对制造商并可获得个性化服务，故传统物流渠道中的批发商和零售商等中介将逐步谈出，但是区域销售代理将受制造商委托逐步加强其在渠道和地区性市场中的地位，作为制造商产品营销和服务功能的直接延伸。二是由于信息的共享性，使制造商在全球范围内进行资源配置成为可能，故其组织结构将趋于分散并逐步虚拟化。三是由于网上时空的零距离 特点与现实世界的反差增大，客户对产品可得性的心理预期加大，以致企业交货速度的压力变大。因此，物流系统中的港、站、库、配送中心、运输线路等设施的布局、结构和任务将面临较大的调整。四是大规模的电讯基础设施建设，将使那些能够在网上直接传输的产品(如书报、音乐、软件等)物流隐形化。即已经数字化的产品的物流系统将逐步与网络系统重合，并最终被网络系统所取代。
(三)对物料采购的影响。在互联网上，企业寻找合适的供应商具有无限的选择性。这种无限的可选择性，会带来供货价格降低的好处，也将导致市场竞争的加剧。但是，企业频繁地更换供应商，将增加资质认证的成本支出，并面临较大的采购风险。所以，从供应商的立场来看，作为应对竞争的必然对策，是积极地寻求与制造商建成稳定的渠道关系，并在技术、管理、服务等方面与制造商结成战略联盟。同样，制造商也会从物流的理念出发来寻求与合格的供应商建立一体化的供应链。
(四)对存货的影响。一般认为。由于电子商务增加了物流系统各环节对市场变化反应的灵敏度，可以减少库存、节约成本。但从物流的观点来看，这实际是借助于信息分配对存货在供应链中进行了重新安捧。存货在供应链中总量是减少的，但结构上将沿供应链向下游企业移动。即经销商的库存向制造商转移，制造商的库存向供应商转移，成品的库存变成零部件的库存，而零部件的库存将变成原材料的库存等。这就引出了由于上游企业减少存货而带来的相对较大的经济利益如何与下游企业一起来分享的问题。
(五)对客户服务的影响。一是要求在客户咨询服务的界面上，能保证企业与客户间的即时互动。网站主页的设计不仅要宣传企业和介绍产品，而且要能够与客户一起就产品的设计、质量、包装、改装、交付条件、售后服务等进行一对一的交流，协助客户拟定产品的可得性解决方案。帮助客户下订单。这就要求得到物流系统中每一个功能环节的即时的信息支持。其次是要求企业对客户追踪服务的个性化。由于网络时代客户需求的个性化增大了市场预测的离散度，因此发现客户个性化服务需求的统计特征将主要依赖对客户资料的收集、统计、分析和追踪。虽然从现在的技术层面上讲并不存在多大的困难，但是要涉及到文化的、心理的、法律的等诸多方面，因此建立客户档案并追踪服务成为一项极富挑战性的工作。
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