| 堆龙发展物流园 可分担主城区交通压力 |
| 2012-8-29 中国冷链物流网www.cclcn.com |
拉萨市的空间发展策略包括“一个疏散、两个引导、三个集中”。“一个疏散”是指人口与功能从主城区逐步向外疏散，即主城区大力发展与其定位相匹配的文化、旅游等功能，在新区建设现代化的居住社区和完善的服务设施网络。“两个引导”是指特色引导和交通引导：特色引导指主城体现拉萨传统风貌，新区体现拉萨现代风貌，传统与现代交相辉映；交通引导指拉开城市交通骨架，强化交通对城市空间布局引导。“三个集中”是指建设向新区集中，居住向社区集中，工业向园区集中。
“人口与功能向外疏散、交通引导、体现拉萨现代风貌等一系列功能，堆龙德庆县作为拉萨七县中距拉萨市区最近的县，最具优势，也责无旁贷。”堆龙德庆县政府工作人员介绍，特别是分担主城区的物流压力。
当前，金珠西路、藏大路以及一些居民小区等都是一些物流公司在主城区的落脚点，大型货车的进城，给交通带来非常大的压力，而将这些物流点集中，建设高层物流产业，进行规范化引导及管理势在必行。
自治区统计局和国家统计局西藏调查总队发布的《2011年西藏自治区国民经济和社会发展统计公报》显示，2011年西藏货运总量首次突破1000万吨，达到1044万吨，比上年增长6.2% 。逐年增长的货运总量，成为与之配套的物流业发展的内在必然要求。拉萨作为西藏的经济和交通运输中心，在堆龙德庆县发展物流业的优势何在？
堆龙德庆县是拉萨的西大门，距拉萨市中心仅12公里，是拉萨市“东延西扩、跨河发展”战略的重要组成部分，区位优势得天独厚。2011年我区公路货运总量完成979万吨，青藏公路和川藏公路贯穿堆龙德庆县全境；中尼公路和拉贡公路也在堆龙德庆县交会，这有利于中尼边境贸易和空港物流的发展；青藏铁路贯穿全县5乡2镇，拉萨火车货运站位于 |
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