| 青岛保税区：争创大宗商品“中国价格” |
| 2012-9-5 中国冷链物流网www.cclcn.com |
青岛保税港区积极为外向型企业降低运营成本，拓展国际市场，利用保税区功能的优势，进一步简化报关手续，大力拓展进出口、拆拼箱、堆场延伸等新型业务，大大提升了保税港区的辐射带动能力。
青岛保税港区于2008年9月7日经国务院批准设立，由1992年获批的2.5平方公里青岛保税区、2004年获批的1平方公里青岛保税物流园区和我国北方最大外贸集装箱口岸青岛前湾港三大片区组成，是我国第一个按照海关特殊监管区域“功能整合、政策叠加”要求形成的保税港区，是加快打造山东半岛蓝色经济区，全面提升青岛、山东乃至沿黄流域开放水平的重要引擎。
2012年5月8日，青岛保税港区二期2.02平方公里封关区域正式开关运营。至此，保税港区实际运营面积达到5.44平方公里，成为继上海洋山、重庆两路寸滩之后，运营面积全国第三的保税港区。二期封关运营使规划中的21个集装箱、杂货泊位全部享受保税港区政策，实现了真正意义上的南港区与北港区的互联互通，有效集聚了物流、信息流和资金流，推动青岛港由“单一装卸港”向“复合增值港”转型。
青岛前湾保税港区一期3.42平方公里封关区域于2010年11月1日投入运营以来，实现了进出口总额、货物和集装箱吞吐量、国际中转业务等各项指标的迅猛增长。截止到目前，累计实现港口货物吞吐量超亿吨，实现集装箱吞吐量过千万标箱，2012年一季度实现港口货物吞吐量3011万吨，同比增长26.57%，集装箱吞吐量254万标准箱，同比增长12.89%。18家国际知名航运公司与青岛港签订中转协议，2011年集装箱中转量突破100万标箱，中转箱量增幅达50%以上。临港保税仓储业发展势头迅猛，仓储总面积达33万平方米，2011年出入库货运量超过山东全省总量的一半，吸引20多家国际航运巨头在此设立区域性分拨中心. |
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