上午，蒋元平走进重庆港九九龙坡集装箱码头分公司，与客户对接当天到达的20车钢材、化纤等货物，并仔细了解对方将要发送的货物及所需车皮。
蒋元平是重铁物流公司的一名客户代表。九龙坡集装箱码头是集水路、公路、铁路于一体的货运集散中心，年吞吐量20万标箱左右。蒋元平从两年前就开始一对一负责和九龙坡集装箱码头分公司联系对接。
目前，铁水联运、多式联运已成为路局货运增运补欠的一种有效方式。作为一名女性，蒋元平积极发挥亲和力，和其他100多名客户代表一起，在全局货运营销中发挥着重要作用，让广大客户充分相信铁路。
9月底货运网上受理后，物流企业客户可以自行上网办理货运业务，截至11月9日已有2226家正式客户注册路局货运电子商务平台。“装卸车如此方便，我们仍发现有部分小型企业不再需要铁路物流服务。”有物流公司负责人坦言。
只有在货运改革中加快物流转型，效益才会上来。在主动探索中，重铁物流公司完善客户代表制度，像蒋元平这样的专职客户代表纷纷进厂驻站，通过一对一服务满足企业需求。
据重铁物流公司介绍，该公司要求属下20名客户代表除了善于交流沟通外，还要全面掌握企业生产经营状况，熟悉各项业务特别是全程物流、金融物流、电子商务等转型发展新业务，能根据客户需要为其推荐最适合的服务项目。
数据显示，当前重庆地区铁水联运规模不断扩大，铁路与重庆港九、民生物流等公司的合作不断深入，当前已实现“水转铁”运输71.2万吨，增长28%；“铁转水”运输140.4万吨，增长21%，客户代表功不可没。
西铁物流公司运输调度部部长钟琼认为，客户代表是铁路物流的形象，也是铁路和客户之间的桥梁，用“零距离”这样一种方式服务客户，能有效地将服务销售给客户。据了解，该公司正在加大培训力度，让属下39名客户代表发挥更大作用。
在路局层面，除了强化局客户服务中心货运部网上咨询投诉服务功能外，为加快物流转型且实现效益，也将按照“抓大不放小”的思路，在全局实行驻厂客户代表制，向全局现有的153家重点客户派出167名专属客户代表，进厂驻站一对一进行服务。同时，按区域设立片区客户代表，向中小企业客户提供货运物流配套服务。“只有用优质服务巩固老客户、吸引新客户，物流转型才会有基础。”局货运处有关人员这样认为。 |
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