| 大秦铁路货运提价或增收43亿 |
| 2014-2-17 中国冷链物流网（www.cclcn.com） |
国家发展改革委近日下发了《关于调整铁路货物运价有关问题的通知》，自2014年2月15日起，调整铁路货物运价，铁路货物运价由政府定价改为政府指导价。对全路实行统一运价的营业线货物运价进行调整，货物平均运价水平每吨公里提高1.5分，由此前的13.01分/吨公里，上调到14.51分/吨公里，调价幅度约为11.5%。上一次铁路货运调价时间为2013年2月20日，也是提价1.5分。
大秦铁路股份有限公司（大秦铁路，601006）、广深铁路股份有限公司（广深铁路，601333.SH；00525.HK）和中铁铁龙集装箱物流股份有限公司（铁龙物流，600125）昨晚同时披露了上述信息。大秦铁路称，按照2013年业务量计算，将增加营收43亿元，而广深铁路和铁龙物流则表示无重大影响。
大秦铁路称，经过测算，主要货物运输品类煤炭适用4号运价，其运价水平基价1由13.80元/吨上调至15.50元/吨，基价2由0.0753元/吨公里上调至0.089元/吨公里。管内大秦、京原、丰沙大三线与其他铁路跨线煤炭运输按国铁统一运价执行（编注：铁路运价按照运输产品的不同分为各号价格，切依据整箱或零担均有不同。铁路货运吨价格=基价1+基价2×公里数）。大秦、京原、丰沙大三线本线煤炭运输运价率每吨公里提高1.5分。按此测算，预计营业收入增加约43亿元。2013年前三季度，大秦铁路实现营收376.97亿元，同比增12.60%，净利润96.28亿元，同比增100%。
瑞银证券曾在2月10日发布研报称，随着春节假期结束,其预计铁路货运价格提升或已临近。2013年的货运价格调整为2月20日。从形成市场价格机制和提高铁路资产利用效率的角度来看，预计此次提价大秦线特殊运价与普通运价并轨的可能性较大。如果进行运价上调和特殊运价并轨，其估算或将增厚大秦铁路2014年每股盈利至1.19元。
值得一提的是，这样是铁道部改革后首次调价，此前调价均由国家发改委和铁道部共同发出。此外，这次是铁路货运改革后，首次明确是政府指导价，而不是政府定价。
此外，广深铁路昨晚公告称，根据其已披露2012年年报资料，2012年货运业务收入约为13.441亿元，占其2012年总收入的比例为8.9%，客运业务收入约为78.411亿元，占其2012年总收入的比例为52.0%。经初步测算，预计此次运价调整对广深铁路经营业绩并不构成重大影响。
铁龙物流昨晚同时公告称，由于铁龙物流与铁路货运价格直接相关的沙鲅铁路货运业务运距较短，此次铁路货运价格调整对其铁路货运相关业务的盈利没有重大影响。
招商证券分析师罗嫣嫣认为，普通铁路客运对广深铁路的影响较大，但其受普通货运提价影响不大。按2012年广深铁路的收入结构来看,其可受益普通铁客运提价的收入约占该公司总收入的33%。普通铁路货运运价方面,由于该公司广坪段执行特殊运价,受益的收入占比较小,约3.5%。群益证券(香港)认为铁龙物流业务以物流配送为主，铁路运输(客运和货运)的营收占比不到10%，因此运价提高对其业绩提升作用将取决于提价的幅度。
此次铁路货运调价整体每吨公里上调了1.5分，部分执行特殊、临管运价的线路也作了相应调整。整车农用化肥继续享受免收铁路建设基金的优惠，运价率由每吨公里0.0976元上调至0.113元；起步价“基价1”由每吨7.90元上调至9.10元，营运价“基价2”由每吨公里0.0651元提高至0.080元。以格尔木站至无锡南站为例，3715公里的国家铁路运距，每整车（60吨）钾肥铁路运费（不含装卸费、专用线收费）由15105.00元上升至18016.90元，折合每吨运费上升48.53元。 |
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