目前，大连机场4架全货机每周飞行46班次，而原货运库区只有3.26万平方米，该库区已经处于饱和甚至超负荷运转状态。10月15日，大连机场国内货运新库区竣工启用。新老库区的正式交接，从根本上解决了老库区超负荷运转的难题。
作为未来大连机场的主要国内货运集散地，新库区位于大连机场西侧，总投资达6.366亿元，占地面积8.96万平方米，建筑面积2.3万平方米，内有库房48间，配套办公室81间，采用较大运转场地和较小建筑体结合的集中布局，内设8个收运及交付柜台，进出港货车车位28个，极大的提升了机场库区航运量及运输效率，年货物处理能力可达12万吨，较过去提升了3倍以上。国内货运新库区是大连机场“十二五”期间的货运发展规划重点项目之一，是机场集团公司投资建设的重要物流基础设施，它的建成与投入使用标志着机场航空物流发展又迈出了坚实的一步，对推动大连机场“双枢纽”战略中的东北亚货运枢纽机场建设具有重要意义。
新库区为航空公司、货运代理和货主提供货物进出港、仓储、地面运输、互联网信息服务等“一站式”的现代空港物流服务，可直接通向机坪。其建设结合大连地区航空运输特点，细化货物存储方式，布置有冷藏库、冰冻库、贵重物品库及特种货物库房，最大限度地满足货物进出港流程及相关保障需要。为便于安全快速地装卸货物，增加集装设备2部，整板交付设备1部，出港货物安检通道4条，货台安装了可根据货车车厢高度上下调节的货物装卸升降台5部，设置货车车位28个。在货运大厅设置了航班显示屏幕、货物运输规定、收发货需知、货物运价表和危险品公告牌匾方便货主收发货物。同时为鲜货货主和快件货主提供绿色通道，提高货物交付通行效率。
近10年来，大连机场客货吞吐量稳步提升，2002~2011年，机场年货邮吞吐量由7.26万吨增长到13.8万吨，总量增长90%，连续14年位列东北各机场货运吞吐量之首。国内方面与邮政航空、顺丰快递加强合作，加大国内货物运输力度；在国际货运上，开通大连- 大阪定期货运航班，今年开通的大连-巴黎航班将为扩大欧美货运市场的开发力度提供有利契机。 |
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