上海市建设交通委主任黄融在上海市政府新闻发布会上表示，沪国际航运中心的现代航运集疏运体系已基本形成，现代航运服务体系初步建立，国际航运综合实验区政策得到全面贯彻落实。
　　目前，来自不同国家、地区、资本类型的国际海上运输、辅助服务企业集聚上海，总数超过1000家。其中，国际航运相关的外资机构达250家。全球10大国际集装箱班轮公司、9大船级社分别在沪设立总部等机构。海事仲裁、运价交易、保险公估、航运咨询等国际航运专业服务机构相继在沪建立。非双边海运协议关系国在华设立独资公司、航运经纪人准入制度等均首先在上海取得突破。
　　黄融介绍说，上海不断深化集装箱水水中转集拼业务，已相继开拓厦门、南京等8个口岸的集货渠道，实现水水中转集装箱从外地口岸转关至洋山陆上园区退税。
　　2010年，上海港新开集装箱班轮航线65条、远洋航线达151条、近洋航线134条，航线覆盖全球主要港口。集装箱班轮航班数每月2630班，其中远洋645班，近洋567班。为此，沪率先试点建立口岸通关服务协调新机制，加快推进洋山港区、浦东机场、北外滩、外高桥地区的“一门式”口岸通关服务中心建设。海关和检验检疫的报检报关“一单两报”试点亦首先在沪啟动。
　　此外，上海的船员服务能力进一步提升，成立了上海船员服务协会，推进建立国家级船员评估中心，并争取中国船员招募中心、国家级船员服务行业协会落沪。