波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周一下滑，海岬型和巴拿马型运价下跌。
波罗的海干散货运价指数下跌2.3%至766点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海海岬型船运价指数下滑2.57%至1403点，日均获利下跌394美元至6239美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。
铁矿石现货价格触及五个月高点，每吨130美元，因全球主要买家中国的交易商预定船货数量增加，因预期钢铁厂最快下一季就需要补充这项原料。
RS Platou Markets在报告中称巴西铁矿石现货供应短缺也协助推高了铁矿石价格。
“缺乏来自巴西的船货导致船运商向大西洋(9.12,0.02,0.22%)北方寻求供应，进而使得往来大西洋的海岬型运价崩跌”RS Platou称。
但RS Platou指出太平洋(5.23,0.05,0.97%)海岬型船运价周五跳升，因澳洲的船运活动增加。
铁矿石约占海岬型船运输量的三分之一，经纪商称其价格走势仍是影响干散货运输价格的一个重要因素。
波罗的海巴拿马型船运价指数跌2.86%，日均获利下滑191美元至6469美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭或谷物。
灵便型船舶日均获利涨3美元至6546美元。超灵便型船舶日均获利则下滑24美元至7761美元。 |
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