| 2012年我国航运业低迷状态探讨分析 |
| 2012-9-5 中国冷链物流网www.cclcn.com |
全球经济增长下滑，最能反映整体经济情况的航运企业面对严峻挑战。多间航运企业近日公布的上半年业绩均大幅下滑，更异口同声表示，短期情况难有改善。招商局国际主席傅育宁表示，从7、8月份的码头经营情况来看形势仍不乐观，该公司2012年要完成年初所定的集装箱吞吐量同比增长5%的目标有难度，但会努力争取。
傅育宁出席记者会时表示，2012年上半年，受国际贸易增长下滑影响，内地码头的吞吐量增长大幅放缓，预计国际贸易放缓还会持续一段时间，内地2012年能否完成年初所定的出口增长10%的目标有很大不确定性。该公司董事总经理胡建华亦表示，7月份公司集装箱码头吞吐量表现较6月份更为低迷，吞吐量同比仅增长2%，而前7个月同比增长约5%，增幅较2012年上半年的5.6%进一步放缓。
半年盈利跌55.2%至17.56亿
招商局国际昨公布，上半年股东应占盈利大幅下挫55.2%至17.56亿港元，每股基本盈利70.97港仙；拟派发中期息22港仙，同比下跌26.7%。不过，若扣除非经常性损益后该公司净利润为16.09亿港元，与同口径相比则下跌32.3%。公司盈利下滑，与其持25.54%股权的A、B股上市公司集装箱制造企业中集中期盈利大幅下跌66.8%有关。
胡建华表示，若扣除非经常性损益和中集因素，上半年公司港口业务EBITDA(扣除利息、税务、折旧及摊销前盈利)同比增长3%至41.79亿元。
研投资朝鲜罗先经济特区
招商局国际在海外码头投资方面再迈出一步，公司3日宣布斥资1.5亿欧元(约14.??59亿港元)收购Thesar Maritime Limited(TML)50%股份，而TML拥有西非多哥几内亚湾的洛美集装箱码头项目35年的发展和经营权(可再延续10年)。胡建华表示，该码头首期明年底可投入使用，全期4个泊位的220万标准箱吞吐能力则于2014年底完成。
另外，身兼招商局集团董事长的傅育宁还透露，集团旗下蛇口工业区，正应内地有关部门邀请对朝鲜罗先经济特区进行研究，看有否投资机会。 |
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