日前，我国自行研制设计出产、拥有完全自主知识产权的船舶压载水治理系统青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司压载水治理系统通过了国外最具影响力的船级社挪威船级社的型式认可，标志着该系统获得了步入全球船舶行业的“世界通行证”。能安装各国远洋船舶，对青岛双瑞开拓国际市场具有重要意义。
据了解，国际海事组织2004年通过《国际船舶压载水和沉积物控制与治理公约》后，中国船舶重工青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司对该压载水治理系统立项研究，在具有完全自主知识产权的电解法海水预处理装置核心技术的基础上，历时四年多，突破9项重大枢纽技术，申报7项国家发明专利和1项实用新型专利，取得4项中国第一，历经原理样机、工程样机、陆基试验、实船试验，于2010年10月成为中国首家也是独一代表中国政府申请、并获得国际海事组织终极批准的船舶压载水处理装置研发商。
专家先容，国际商业中的80%以上货物通过船舶转运，远洋船舶在异地卸货离港前，需注入海水即压载水以保证远洋航行安全，再次装货前需排放压载水，而无控制排放导致海疆交叉污染，危害严峻，全球环保基金组织将其列为海洋四大危害之一。为此，国际海事组织制定强制措施，从2009年起新造船舶必需安装压载水处理设备，并对现有船舶追溯实施，到2017年，所有远洋船舶未安装此设备均不得驶入国际海事组织成员国港口，否则将进行制裁和处罚。 |
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