上半年长三角港口货物吞吐量156194万吨，同比增长7.8%；集装箱吞吐量3182.73万TEU，同比增长8.28%。长三角港口在中国经济和港口航运发展中继续保持特别重要的地位和作用。
上半年长三角地区港口经济运行情况
上半年，由世界金融危机引发的欧债危机的影响不断扩大，发达经济体增长乏力，新兴经济体经济增速回落，中国经济在国际影响和宏观调控政策的作用下，基本实现了预定目标。港口经济运行比较平稳，并呈现低速增长局面；航运形势相当严峻，企业经营压力很大。
上半年国内生产总值完成227098亿元，按可比价格计算，同比增长7.9%。长三角地区上海、浙江、江苏经济转型取得显著成效，两省一市共完成国内生产总值50725.44亿元，同比增长8.9%，高于全国经济增速，占全国比重为22.336%。其中，上海市9552.24亿元，同比增长7.2%；浙江省15790.4亿元人民币，同比增长7.4%；江苏省25382.8亿元，同比增长9.9%。
经济保持平稳增长，外贸增速回落
上半年，中国外贸进出口总值18398.4亿美元，同比增长8%。其中，出口9543.8亿美元，增长9.2%；进口8854.6亿美元，增长6.7%，贸易顺差689.2亿美元，扩大56.4%。中国外贸进出口变化的主要特点：一是贸易方式结构持续改善，一般贸易比重提高，加工贸易放缓。二是贸易伙伴多元化进程延续，对欧盟、日本传统市场贸易增速几乎停滞，对新兴市场国家贸易增长平稳。三是贸易主体格局更趋合理，民营企业进出口增长较快，外商投资企业比重回落到一半以下。四是出口商品结构有所优化，机电产品出口增长较快，传统劳动密集型产品出口比重降低。五是进口商品结构良性变动，能源、资源产品和消费品进口快速增长。六是贸易价格条件有所好转，进口价格持续走低，部分大宗商品价格下跌。七是中西部省市的出口增速明显高于同期全国出口总体增速。
长三角地区出口小幅增长。浙江省进出口值为1496.5亿美元，同比增长3.5%，进出口值居全国各省市第5位；江苏省进出口总额2608.1亿美元，同比增长1.3%；上海市进出口总额2144.88亿美元，同比增长3.2%。
水运需求平稳，水路货运较快增长
上半年，全国水路运输总体平稳，货运量保持较快增长，增速同比稍有放缓。全国水路货运量21.98亿吨，同比增长9.3%，同比回落5个百分点；水路货物周转量39649.16亿吨公里，同比增长10.2%。
长三角地区水路运输在全国经济和水运中的地位和作用进一步增强。长三角地区水路货运量9.1484亿吨，同比增长9.7%，占全国比重为41.62%，同比提升0.08个百分点。其中，上海市2.754亿吨，同比增长18.4%；浙江省3.405亿吨，同比增长1.2%；江苏省2.989亿吨，同比增长12.9%。水路货物周转量17546亿吨公里，同比增长16.3%。其中，上海市11168亿吨公里，同比增长19.5%；浙江省3343亿吨公里，同比增长5.3%；江苏省3035亿吨公里，同比增长24.1%。
港口货物吞吐量平稳增长，增速放缓
上半年，全国规模以上港口货物吞吐量47.43亿吨，同比增长7.2%，增速同比回落5.8个百分点。其中，沿海港口32.75亿吨，同比增长8.4%；内河港口14.67亿吨，同比增长4.6%。
长三角港口货物吞吐量共156194万吨，同比增长7.8%，同比回落5.89个百分点，规模以上港口货物吞吐量占全国比重同比稍微上升，为33.82%。长三角港口在全国经济和港口航运发展中继续保持特别重要的地位和作用，有力支撑了区域经济乃至全国经济的持续健康发展。
上海市围绕优化现代航运集疏运体系和建设现代航运服务体系全面推进多项重点工作，各项工作成效显著，国际航运主业保持较快发展，航运服务体系建设进一步加快，航运金融、法律、人才建设等进一步加强。上海国际航运中心主体港口上海港货物吞吐量3.66亿吨，同比增长2.5%，增速同比回落7.8个百分点。其中，海港3.2亿吨，同比增长4.9%；内河0.46亿吨，同比下降3.9%。 |
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