在欧美经济衰退、复苏乏力，全球航运市场低迷以及中国经济增速放缓等方面的作用下，2012年可以说是造船行业最为艰难的一年，这一年不仅全球造船行业步履蹒跚，艰难前行，国内造船行业三大指标也全线下挫，行业面临“交船难、接单难、盈利难”等的挑战，造船行业整体颓势不改。展望2013年，虽然船舶行业发展仍面临一定的挑战，但在国家一系列利好政策的刺激下，行业仍有望缓慢复苏。下面就让我们一起来回顾一下2012年国内造船行业的运行情况，并简单的预测下2013年我国船舶行业的走势吧。
2012年造船行业运行情况
金融危机以来，特别是2010年至今，我国国内造船业每况愈下，行业整体低迷的态势没有改变。具体体现在以下几个方面：
造船三大指标全线下挫：工信部公布数据显示，2012年1-12月，全国造船完工量6021万载重吨，同比下降21.4%，其中海船为1901万修正总吨；新承接船舶订单量2041万载重吨，同比下降43.6%，其中海船为869万修正总吨。截至12月底，手持船舶订单10695万载重吨，比2011年底手持订单下降28.7%，其中海船为3600万修正总吨，出口船舶占总量的82.7%。上述数据中可以看出，2012年我国船舶行业造船完工量、新接订单量和手持订单量同比增速均出现大幅下滑态势，新接订单量减少逾四成多，手持订单量下降近三成，这些都表明了我国造船业依旧处在“寒冬”中。
而从2012年单月数据来看，造船完工量除4、5、6、10几个月份同比增长速度维持在正增长的态势外，其余月份增速均呈现下跌的态势，7、8月份下跌幅度较大，完工量分别在329万载重吨和234万载重吨。新接订单量除10、12两个月呈现正增长的态势外，其余月份均下滑，其中，前9个月连续下滑，11月份下滑幅度最大，当月新接订单量仅为62万载重吨，同比跌幅在84.26%，成为本年度最低点。由于完工量跌幅小于新接订单量跌幅，船舶行业手持订单量也延续下滑态势，其中6月份同比增速下跌幅度较为明显，达到30.75%。
新船价格指数持续下滑：在新接船舶订单持续大幅下滑的情况下，新船价格的走势同样不容乐观。从克拉克松新船价格指数来看，今年以来新船价格指数一直处在下跌的通道中,从1月份的137点跌至12月份的126点，创2004年2月以来新低。今年年初以来，主流船型成交的持续萎缩是新船价格不断下行的主要原因。
克拉克松数据还显示，三大主流船型新船价格均出现不同程度下滑，12月份散货船新船造价指数为119点，同比下滑8.5%、环比没有变化。油轮新船造价指数为147点，同比下滑5.8%、环比小幅回落0.7%。集装箱新船造价指数为73点，同比下滑19.8%、环比没有变化。
与此同时，从中国新造船价格指数有限公司获悉，中国新造船价格指数从2011年7月1日(基期指数1000点)发布至2012年12月30日的这短时间内也是持续走低。其中，造船市场三大主流船型中跌幅最大的是干散货船。干散货船综合价格指数从2011年7月1日首次发布的1000点，一路下滑到2012年12月30日的841点，跌幅达14.4%。统计显示，中国船厂的产量中将近七成是干散货船，这也导致中国造船业陷入严重困境。
继上月开始船价下跌趋势有所放缓，但在各船厂产能释放、订单维持相对低位等多种不利因素影响下，未来一段时间的船价仍将维持底部盘整，无法趋势性上涨。船价下跌导致了船企利润空间受到挤压，按现在的船价测算，船厂毛利率水平仍偏低。
工业总产值小幅增长 利润增幅下降：1～11月份，全国规模以上船舶工业企业1647家，完成工业总产值7193亿元，同比增长2.9%。其中，船舶制造业5420亿元，同比下降1%；船舶配套业1035亿元，同比增长16.6%；船舶修理业165.7亿元，同比增长11.3%；船舶改装业285亿元，同比增长23.2%；海洋工程装备制造业248亿元，同比增长19.8%。
同时，数据还显示，1～10月份，全国规模以上船舶工业实现利润总额234亿元，同比下降37%。其中船舶制造业184亿元，同比下降42.7%；船舶配套业35亿元，同比下降5.8%；船舶修理业亏损5000万元，同比减少1.01亿元。
面对船价下滑，成本上升以及上年同期基数较高等因素的影响，2012年我国船舶行业利润增幅出现一定的下滑。据统计，目前有3家造船业上市公司公布了2012年业绩预警，皆为预减。其中，舜天船舶预计2012年净利润4615万元至9230万元，下降幅度为75%至50%；中船股份预计2012年全年累计净利润较上年同期也有大幅下降；中国船舶预计2012年业绩下降幅度为100%至95%。部分中小企业亏损较为严重，面临较为严峻的考验，转产、倒闭、减员现象日益严重。
船舶出口继续回落：目前，国际航运与船舶市场仍然处于低迷状态，我国船舶出口额继续回落。据海关统计，2012年1-12月，我国累计出口船舶274.2万艘，与2011年同期相比减少了3.6%；出口总额达361.2亿美元，同比下降13.5%。
而且，中国船舶工业协会公布数据显示，2012年1-11月份，规模以上船舶工业企业完成出口交货值2463亿元，同比下降11.9%。其中，船舶制造业2248亿元，同比下降12.7%；船舶配套业100.3亿元，同比增长3.4%；船舶修理业40.9亿元，同比下降3.9%；船舶改装业22.7亿元，同比下降14.8%；海工装备制造业16.7亿元，同比增长38.9%。
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