| 电商与物流商厮杀“跨界潮” |
| 2011-11-7 中国冷链物流网（www.cclcn.com） |
王国文告诉记者，“越来越多的电子商务企业做物流，虽然目前看是一种趋势，但过一段时间，这种情况就会出现变化”。他给记者算了一笔账，如果４００万元可以建一个网站，４０００万元才能建一个仓库。大的电子商务企业如果有实力，可以建立物流网络。但他们要明白，建仓库容易，１－２年可以完成。但建立一套物流服务网络体系，至少需要５年以上的时间。同时，也存在物流管理经验和人才培养的问题。所以，他认为电子商务企业投资物流，是“远水解决不了近渴”。等过一段时间，就会发现，不是哪个电子商务都可以建物流体系的。
真打假摔需要时间判定
深圳职业技术学院物流研究所所长刘念教授认为，电子商务的发展离不开快递物流的支撑，目前电商和快递，只是一种基于利益分享的合作关系，这种关系，很难形成对供应链的控制力。电子商务企业在同质化程度越来越高的情况下，已经把对物流系统的控制作为重要的竞争手段，电商和快递，谁能成为电子商务供应链上商流、信息流、物流的主导者，完全取决于市场。
刘念认为，电商与物流企业今年以来确实吵得很凶，甚至各搞一套“打起架”来，但无论是真打还是假摔都对政府主管部门提出了更高的要求。她认为，政府部门对于电子商务企业的网点布设要严格监管，防止物流土地改变用途。同时，应鼓励有实力的电子商务企业和物流企业，以资本为纽带整合资源，创新运营模式。刘念预计，双方“掐架”的乱象很快就会得到梳理，５－１０年后会出现新的竞争格局。
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网购双方“忧心忡忡”
对快递价格最敏感的当数网购的买卖双方。开网店的刘小姐对此深有感触，如果快递涨价，一些顾客会觉得买一件几十元的衣服就要花十元出头的运费“不划算”，拍下一件衣服后会选择先“囤货”，等日后选中两三件衣服再一同“发货”。这就导致大量衣服被拍下后不能及时寄出，影响资金运转。
快递费的提高，也打击了不少“网购族”的热情。市民陈小姐网购商品时，为防止被“无良”快递员“顺手牵羊”，快递总是选择顺丰，“尽管价格略高，但相对放心。”顺丰提价，让她颇感压力，“在网上淘商品，有时候也就比店里便宜几十元，如果还要多花掉十来元甚至二十来元在快递上，网购得来的实惠，又‘贴’进去了。” （易东）
业界动向
邮政速递暂不跟风涨价
圆通上调了价格，现在顺丰又提价，快递企业会不会跟风涨价？对此，邮政速递有关人士向记者表示，“暂时没有这方面考虑”。
快递行业的竞争非常激烈，按理说不会普涨！市交委空港处有关人士这样认为。“快递企业贸然提价将承担损失客源的风险。”
来源：深圳特区报
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