若以飞机类比农村电商来形容其各环节的作用和地位，则机首是农民、信息是双翼、机舱是产品和市场、机尾是政府，而真正能让电子商务“飞起来“的引擎，是物流。
　　改革开放以来，虽然我国商品经济发展迅速，但物流系统建设却一直滞后。“重生产、轻流通”是我国传统社会长期流传下来的偏见，物流的滞后也拖累了中国经济前进的整体步伐。而对于发展电子商务而言，城市中物流系统的服务能力尚且捉襟见肘，到了水平严重落后于大中城市的农村，物流更成为阻碍电子商务顺利展开的一大桎梏。
　　想致富，物流助
　　多年以来，我国广大农村间流传着“想致富，先修路”的口号，交通在新农村建设中的地位不言而喻。但随着信息化革命对社会经济的巨大影响和冲击，这个口号也应与时俱进做出相应调整了。尤其是考虑到近几年电子商务的迅速发展，为农村的发展提供了具有广阔前景的新机遇，“修路”的概念已显然落后，而要上升到发展农村“大物流”的阶段。
　　“修路是手段，发展物流才是目的。”山西省前交通厅厅长王晓林如是说。
　　而要在农村推广电子商务，物流的作用更加凸显。在电子商务的流程中，最后的环节便是买卖双方完成商品的发货、仓储、运输、加工、配送、收货等活动，而电子商务活动的根本意义也就在于这最后一个环节。
　　具体来说，农村开展电子商务，物流的重要性体现在这么几个方面：
　　第一、现代农业生产需要“大物流”。从生产全过程的原材料采购开始，到原材料、半成品在各工艺流程之间的贯穿流动，农村需要程序化的物流体系，以更快速、更方便、低成本的流通方式，来保证生产的顺利进行。
　　第二、大规模商品的发货、仓储、运输、加工和配送，没有成熟的物流体系，便无法实现。广大农村地区由于产品生产地