面对全球经济化的今天，随着海南国际旅游岛的建设深入，旅游、酒店消费项目带动了海南物流行业的快速发展。特别是今年三亚、海口免税店的开通，据统计，三亚免税店自开业11天以来的游客接待量已经超过17.5万人次，达成交易35800多笔，最多时达2.37万人次，日均客流量达到1.6万人次。目前海南的物流业根本无法满足市场的需求。面对海南的现状形势，远成物流开行海口至三亚东线的业务，可谓一解岛内物流燃眉之急，结合远成物流的仓储优势，打造干线仓储配送一体化的模式，很大力度上解决了海南岛物质的仓储配送问题，为岛内物品的运输提供了一定的保障。

        海南是中国面向东盟的重要门户和前沿地带。通过与东盟国家的合作开发，进一步繁荣和升级旅游业发展及相关服务业和各行各业，从而为海南的经济发展提供新的推动力。刚刚闭幕的中国—东盟博览会上，现代物流与采购联合会副会长蔡进表示，社会的各个方面都需要物流，包括产业和文化等，物流体系的扩张和融合是今后十年的一个重要体现，所以必须加快物流一体化的建设。他说，“物流是服务于全社会的，无论是生产、生活甚至包括文化领域，都需要物流，物流在当前中国现阶段可能偏重于生产，随着转变经济生产方式和经济结构的变化，物流的发展也要转型。”

         物竞天择，适者生存。远成物流勇于超越自我的企业精神，从传统物流到现代综合物流的成功转型，利用企业自身优势，综合实力，大力推进海南环岛仓储配送业务。深化“以公路铁路干线运输、城际区域配送、仓储分拣等相结合服务”，推动“仓储业务”带动“运输业务”的发展，最终实现干线仓储配送一体化，优化客户供应链结构，为客户提供一流的干线、仓储、配送、分拣、再包装、仓单质押、加工、保税仓等一体化服务，创造价值的同时提升企业综合物流服务水平。抓好物流一体化发展，推进中国东盟自由贸易区产业物流和文化互动发展。

来源：潍坊传媒网