| 空调维修教程 |
| 2012-10-5 中国冷链物流网www.cclcn.com |
9. 如何对制冷系统进行检漏？
⑴手触油污检漏。
空调器的制冷剂多为R22，R22与冷冻油有一定的互溶性，当R22有泄漏时，冷冻也会渗出或滴出。运用这一特性，用目测或手摸有无油污的方法，可以判断该处有无泄漏。当泄漏较少，用手指触摸不明显时，可戴上白手套或白纸接触可疑处，也能查到泄漏处。
⑵肥皂泡检漏。
先将肥皂切成薄片，浸于温水中，使其溶成稠状肥皂液。检漏时，在被检部位用纱布擦去污渍，用干净毛笔沾上肥皂液，均匀地抹在被检部位四周，仔细观察有无气泡，如有肥皂泡出现，说明该处有泄漏。有时，需先向系统充入0.8-1.0Mpa(8-10kgf/cm2)的氮气.
⑶充压检漏。
制冷系统已修理焊接后，在充注制冷剂前，最好在近下班时，充入1.5Mpa氮气，关闭三通检修阀（阀本身不能漏气）。待第二天上班，如表压没有下降，说明已修复的制冷系统不漏。如表压下降，则说明存在泄漏，再采用肥皂泡检漏法检漏。
⑷水中检漏。
此法常用于压缩机（注意接线端子应有防水保护）、蒸发器、冷凝器等零部件的检漏。其方法是：对蒸发器应充入0.8Mpa氮气，对冷凝器应充入1.9MPa氮气（对于热泵型空调器，二者均应充入1.9MP氮气），浸入50度左右的温水中，仔细观察有无气泡发生。使用温水的目的在于降低水的表面张力，因为水的温度越低，表面张力越大，微小的渗漏就不能检测出来。检漏场地应光线充足，水面平静。观察时间应不少于30秒，工件最好浸入水面20厘米以下。浸水检漏后的部件应烘干处理后方可进行补焊。
⑸卤素灯检漏。
火焰颜色变化从浅绿→深绿→紫色，渗漏量从微漏→严重渗漏。
⑹电子检漏仪检漏。
检漏的主要部位是：压缩机的吸、排气管的焊接处；蒸发器、冷凝器的小弯头、进出管和各支管焊接部位：如干燥过滤器、截止阀各处、电磁阀、热力膨胀阀、分配器、储液罐等连接处。
泄漏和堵塞的区别判断：泄漏处补漏，抽真空，重新灌注制冷剂后，空调器即可恢复制冷效果；如果是堵塞，即使加氟，空调仍不能制冷，压力也不正常。
10. 换热器铜管弯头焊漏如何修理？
焊接前放净系统内制冷剂，以免制冷剂受热蒸发产生一定的压力而造成补焊失败。焊接时间要短，速度要快，一般采用小号焊枪焊嘴，火焰不能过于强烈。
11. 如何检查毛细管“脏堵”？
⑴压缩机的加液工艺管上装接一只三通检修阀。
⑵启动压缩机，运转一段时间后，若低压一直维持在0Pa的位置，说明毛细管可能处于半脏堵状态，若为真空，可能是完全脏堵，应作进一步检查。此时压缩机运转有沉闷声。
⑶停转压缩机后，如压力平衡很慢，需十分钟或半小时以上，说明毛细管脏堵。脏堵位置一般在干燥过滤器与毛细管接头处。若将毛细管与干燥过滤器连接处剪断，制冷剂喷出，这就可以判断毛细管脏堵。
12. 毛细管“脏堵”无同内径、同长度毛细管怎么办？
⑴可用退火的方法将脏物烧化，然后打压吹气使之畅通。
⑵也可将毛细管焊在清洁的管路中，用汽油或四氯化碳冲洗，冲洗后的毛细管必须进行抽真空干燥处理后方可使用。
13. 如何判断毛细管“冰堵”？
“冰堵”是由于制冷系统真空处理不良，系统内含水量过大或是制冷剂本身含水量超标等原因造成。“冰堵”大都发生在毛细管的出口端。当液体制冷剂由毛细管到蒸发器蒸发时，体积大大膨胀，变成气态，大量吸收热量。这时，蒸发温度可达到－5度左右，系统内的微量水分随制冷剂循环到毛细管出口端时就冻结成冰。由于制冷剂不断循环，结成的冰体积逐渐增大，到一定程度就将毛细管完全堵塞。
判断方法为：接通电源，压缩机启动运行后，蒸发器结霜，冷凝器发热，随着“冰堵”形成，蒸发器霜全部化光，压缩机运行有沉闷声，吹进室内没有冷气。停机后，用热毛巾多次包住毛细管进蒸发器的入口处，由于冰堵处融化后而能听到管道通畅的制冷剂流动声，启动压缩机后，蒸发器又开始结霜，压缩机运行一段时间后，又会产生上述情况，这就可以判断毛细管冰堵。
14. 如何排除毛细管“冰堵”？
确定毛细管“冰堵”后，先将制冷系统内制冷剂放掉，重新进行真空干燥处理。对制冷系统的主要部件蒸发器、冷凝器进行一次清洗处理。
在重新连接制冷系统时，最好更换使用新的干燥过滤器。如没有新的干燥过滤器，可将拆下的干燥过滤器，倒出里面装的分子筛，把过滤器内壁用汽油或四氯化碳冲洗，并经过干燥处理后使用。
如属由于制冷剂本身含水量过大而形成“冰堵”，可在制冷剂钢瓶出口处加一干燥过滤器。使得制冷剂在充注时水分即被吸收。
15. 什么是毛细管“结蜡”现象？
因R22与与冷冻油有共溶性，经多年的循环，R22中含有一定比例的冷冻油，油中的蜡组分在低温下析出，在制冷循环过程中，蜡组分就要逐渐沉积于温度很低的毛细管出口内壁上，毛细管内径变小，流阻增大，从而导致制冷性能下降。
对使用多年的空调器，如在运行时，蒸发器温度偏高，冷凝器测试偏低，而又排除了制冷剂微漏和压缩机效率差的原因，一般就是由于毛细管“结蜡”所引起的故障。
对“结蜡”毛细管的修理，可使用高压枪排除，利用一带柱的丝杠将冷冻油加压至2Mpa，将结蜡清除掉。也可用更换新毛细管的方法。
16. 如何判断干燥过滤器“脏堵”？
干燥过滤器“脏堵”是由于制冷系统焊接不良使管内壁产生氧化皮脱落，或压缩机长期运转引起机械磨损而产生杂质或制冷系统在组装焊接之前未清洗干净等原因造成。其“脏堵”故障现象为干燥过滤表面发冷、凝露或结霜，导致向蒸发器供给的制冷剂不足或致使制冷剂不能循环制冷。
干燥过滤器“脏堵”的判断方法为：压缩机启动运行一段时间后，冷凝器不热，无冷气吹出，手摸干燥过滤器，发冷、凝露或结霜，压缩机发出沉闷过负荷声。为了进一步证实干燥过滤器“脏堵”，可将毛细管在靠近干燥过滤器处剪断，如无制冷剂喷出或喷出压力不大，说明“脏堵”。这时如果用管子割刀在冷凝器管与干燥过滤器相接附近割出一条小缝，制冷剂就会喷射出来。此时，要特别注意安全，防止制冷剂喷射伤人。
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